Écopes d'admission d'air dynamique pour BMW 128i 130i 135i 1M E81 E82 E88 (2008-2013)

Refroidissement à flux direct et admission Ram-Air pour les passionnés de BMW E81/E82/E88 N51, N52, N54 & N55

Pour qui : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de BMW Série 1 équipées des familles de moteurs N51, N52, N54 ou N55 qui souhaitent réduire les températures d’air d’admission (IAT) sans découper leur boîte à air d’origine.

Le problème : Bien que les moteurs N54 et N55 soient de véritables concentrés de puissance, ils sont connus pour leur sensibilité à l’accumulation de chaleur. Le conduit d’admission d’origine est positionné derrière les grilles rénales, mais il ne dispose pas d’un accès direct à un flux d’air à haute vélocité. Le moteur doit donc puiser l’air dans une zone de faible pression, ce qui limite la densité d’oxygène, en particulier lors de plusieurs accélérations successives ou de sessions sur circuit.

La solution : Nous utilisons ces prises d’air AVT Performance pour transformer la calandre avant en un véritable conduit d’admission à haute pression et à haute vélocité. En captant l’air qui est habituellement dévié par le support de radiateur et en le forçant directement dans le circuit d’admission, nous éliminons le goulot d’étranglement du flux d’air d’origine. Cela fournit un flux constant d’air plus frais et plus dense aux turbocompresseurs ou au collecteur d’admission du N52, améliorant ainsi les temps de récupération et les performances à haut régime.

La modification ultime

• Effet Ram-Air fonctionnel : Augmente la pression statique dans la boîte à air à des vitesses supérieures à 35 mi/h, garantissant que le moteur n’a pas à « lutter » pour aspirer l’air à travers le conduit d’admission.
• Lutte contre l’accumulation de chaleur : En puisant l’air directement à l’extérieur du compartiment moteur, ces prises d’air aident à stabiliser les températures d’admission, ce qui est essentiel pour maintenir l’avance à l’allumage sur les voitures N54 et N55 préparées.
• Ajustement précis sans perçage : Découpées au laser dans de l’aluminium de qualité aéronautique de 1/8 po, elles sont conçues pour se clipser directement sur les points de fixation d’origine de la BMW, pour une installation de 15 minutes entièrement réversible.

Spécifications techniques

Compatibilité & références OEM

Compatible avec les véhicules suivants :

• BMW 128i 2008-2013 (E82 Coupé / E88 Cabriolet)
• BMW 135i 2008-2013 (E82 Coupé / E88 Cabriolet)
• BMW 130i 2008-2011 (E81 Hatchback 3 portes)
• BMW 1M Coupé 2011-2012 (E82)
• BMW Série 1 2013-2015 (variantes de châssis E81/E82 internationales)

Références de pièces interchangeables :

E81, E82, E88, 128i, 130i, 135i, 1M, N51, N52, N54, N55, AVT-RAM-E8X

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. En tant que préparateurs qui vivent au rythme des journaux de données, nous savons qu’un air plus frais signifie plus d’avance à l’allumage et plus de puissance. Ces prises d’air sont un élément incontournable de toute préparation de Série 1. Validées par de véritables experts de l’automobile et accompagnées d’une livraison rapide.

Questions fréquentes

Avec quels modèles et moteurs de BMW Série 1 ces prises d’air Ram-Air sont-elles compatibles ?
Elles sont compatibles avec les BMW 128i et 135i 2008-2013 (E82 Coupé et E88 Cabriolet), la BMW 1M Coupé 2011-2012 (E82) et la BMW 130i internationale 2008-2011 (E81 Hatchback 3 portes) équipées des moteurs en ligne 3,0 L N51, N52, N54 ou N55.

Sont-elles compatibles avec une BMW Série 2 2014 ou 2015 (F22/F23) ou une Série 1 F20 ?
Ces prises d’air sont conçues spécifiquement pour les points de fixation des châssis BMW Série 1 E81, E82 et E88 de première génération situés derrière les grilles rénales.

Dois-je percer ou découper ma boîte à air d’origine pour les installer ?
L’installation ne nécessite aucun perçage ni aucune découpe. Les prises d’air se clipsent directement sur les points de fixation d’origine de la BMW derrière les grilles rénales avant en environ 15 minutes et sont entièrement réversibles.

De quelle matière sont faites les prises d’air ?
Chaque prise d’air est découpée au laser dans de l’aluminium de qualité aéronautique de 1/8 po et dotée d’un revêtement en poudre résistant.

Ces prises d’air sont-elles compatibles avec la boîte à air d’origine ?
Oui, elles se positionnent derrière les grilles rénales avant et dirigent l’air extérieur plus frais directement dans le conduit d’admission d’origine afin d’augmenter la pression statique de la boîte à air à des vitesses supérieures à 35 mi/h et d’aider à réduire l’accumulation de chaleur.