Radiateur pour Volkswagen Golf (1999-2005) 2,8 L

Radiateur tout aluminium à 2 rangées pour Volkswagen Golf (Mk4) 1999-2005

Fonction : Ce radiateur de performance tout aluminium à 2 rangées remplace directement l'échangeur thermique d'origine, sujet aux fissures, sur les Golf de 1999 à 2005 afin d'abaisser les températures du liquide de refroidissement et de prévenir toute perte catastrophique de liquide.

Points de défaillance du système de refroidissement de la Volkswagen Golf d'origine

Les systèmes de refroidissement d'origine du châssis Mk4 reposent sur un faisceau en aluminium serti mécaniquement à des boîtes à eau en plastique moulé. Les cycles continus de dilatation thermique et de choc hydraulique dégradent les joints en caoutchouc des boîtes avec le temps, provoquant des microfissures autour des tubulures d'entrée et de sortie. Sous la chaleur opérationnelle élevée produite par le bloc moteur dense VR6, le radiateur OEM à rangée unique subit une saturation thermique rapide, compromettant l'efficacité globale du refroidissement lors d'un fonctionnement prolongé au ralenti ou à forte charge.

La solution technique

Ce radiateur de remplacement résout la fatigue structurelle grâce à une construction 100 % aluminium entièrement soudée au TIG. Le faisceau haute efficacité à tubes et ailettes en aluminium à double rangée augmente considérablement le volume de liquide et la surface d'échange, accélérant la dissipation thermique à travers les ailettes. L'élimination des boîtes à eau en plastique évite les ruptures de joints et les éclatements sous haute pression. L'assemblage conserve les emplacements des supports d'origine ainsi que la géométrie des ports d'entrée et de sortie afin de garantir une installation conforme aux références OEM 1J0121253AD et 1J0121253AT.

Contenu de la boîte

• 1 x Radiateur de performance tout aluminium à 2 rangées
• Capuchons de protection pour les ports

Spécifications techniques

Compatibilité

• Volkswagen Golf 2.8L 1999-2005

Foire aux questions et avertissements de compatibilité

Est-ce compatible avec la Golf Mk4 ?

Oui, il s'agit d'une pièce à montage direct pour les Volkswagen Golf 1999-2005 équipées du moteur VR6 2.8L. Il n'est pas conçu pour les variantes de moteur 1.8T, 2.0L ou 1.9L TDI.

Dois-je purger le système après l'installation ?

Oui, le système de refroidissement doit être entièrement vidangé, rempli sous vide ou purgé manuellement pour éviter la formation de poches d'air autour de la culasse.

La norme d'ingénierie Volkswagen

Conçu selon des tolérances de performance européennes strictes, cet ensemble de refroidissement maintient un équilibre thermique précis sur tout le bloc-cylindres sans nécessiter de modification des supports ni déclencher de codes moteur.