Radiateur pour Mercedes-Benz Classe CLK CLK320 CLK500 (2003-2006) 3,2 L 5,0 L

Radiateur haute performance tout aluminium à 3 rangées pour Mercedes Benz Classe CLK (C209) 2003-2006

Fonctionnement : Ce radiateur haute performance tout aluminium à 3 rangées remplace les unités d'origine à réservoirs en plastique sujets aux défaillances sur les modèles Classe CLK 2003-2006 afin de maximiser la dissipation thermique, d'éliminer toute contamination croisée interne des fluides et de stabiliser les températures de liquide de refroidissement sous forte charge.

La faiblesse du radiateur d'origine de la Mercedes Benz Classe CLK

Les systèmes de refroidissement d'usine du châssis C209 reposent sur des faisceaux en aluminium associés à des réservoirs d'extrémité en nylon chargé de fibre de verre, assemblés par des joints en caoutchouc et des pattes périphériques serties. Les cycles thermiques continus fragilisent ces réservoirs en plastique, provoquant des fractures de fatigue au niveau de la tubulure de durite supérieure. Plus grave encore, les assemblages d'origine précoces sont sujets à des défaillances de la barrière du refroidisseur de transmission interne, permettant à l'éthylène glycol de contaminer le liquide de transmission automatique et de détruire les garnitures de friction du convertisseur de couple des transmissions 722.6.

La solution technique

Cette unité haute performance améliorée présente une construction 100 % aluminium avec des réservoirs d'extrémité soudés au TIG avec précision, fixés à un faisceau à 3 rangées brasé au four à haute efficacité. En éliminant les sertissages mécaniques et les composants en résine plastique, elle supprime totalement le risque de séparation des réservoirs et de contamination croisée interne des fluides. Le réseau d'ailettes multi-persiennées optimise la dynamique du flux d'air et la surface de transfert thermique, combattant l'accumulation de chaleur dans les groupes motopropulseurs V6 M112 et V8 M113 tout en conservant les points de fixation et les interfaces de durites d'origine.

Contenu du colis

• 1 x Radiateur haute performance tout aluminium à 3 rangées, montage direct
• Bouchons de protection pour le transport

Spécifications techniques

Compatibilité

• 2003-2005 Mercedes Benz CLK320 Base 3.2L V6 (M112)
• 2003-2006 Mercedes Benz CLK500 Base 5.0L V8 (M113)

Questions fréquentes & avertissements de montage

Est-ce compatible avec la Classe CLK C209 ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Mercedes Benz Classe CLK 2003-2006 équipée du moteur 3.2L M112 ou 5.0L M113. Ce produit est spécifié exclusivement pour les applications listées ci-dessus et ne convient pas aux modèles 4 cylindres suralimentés ou AMG, qui présentent des dimensions de faisceau et des configurations de refroidisseur d'huile différentes.

Dois-je rincer et purger le système lors de l'installation ?

Oui, effectuez un rinçage complet du circuit de refroidissement, remplacez les durites et colliers dégradés, et purgez soigneusement les poches d'air via le réservoir d'expansion après l'installation pour éviter les points chauds.

La norme Mercedes Benz

Conçue pour répondre aux tolérances exigeantes de gestion thermique européennes, cette unité offre une fiabilité sans compromis et des températures de fonctionnement stables, sans provoquer de codes défaut (CEL) ni d'irrégularités dans le circuit de refroidissement.