Radiateur pour Hyundai Sonata (1999-2005) 2,4 L 2,5 L 2,7 L

Radiateur de remplacement d'origine à montage direct pour Hyundai Sonata 1999-2005

Fonction : Le radiateur de remplacement d'origine restaure l'efficacité de dissipation thermique d'usine sur la Hyundai Sonata 1999-2005 afin de prévenir la dégradation thermique, la surchauffe et les conditions de surchauffe du liquide de transmission.

Dégradation du système de refroidissement de la Hyundai Sonata EF d'origine

Les Sonata de quatrième génération au châssis EF vieillissantes souffrent d'une fatigue chronique due aux cycles thermiques sur l'ensemble du système de refroidissement d'usine. L'équipement d'origine utilise des réservoirs d'extrémité en composite plastique renforcé de fibres, sertis avec un joint élastomère sur un faisceau en aluminium à tubes et ailettes. Au fil des cycles de service prolongés, l'imprégnation thermique oxyde les polymères, fragilisant le col supérieur et les orifices d'entrée jusqu'à ce que des microfissures se forment sous les pressions de service normales de 13 à 16 PSI. De plus, l'accumulation de tartre dans les tubes du faisceau interne et la corrosion des ailettes externes limitent les taux de transfert thermique au travers des blocs-moteurs Sirius II (G4JS) et Delta (G6BA/G6BV), risquant ainsi de griller les joints de culasse et de provoquer une contamination interne du liquide de transmission via des conduites de refroidissement internes défaillantes.

La solution technique

Conçue selon les spécifications de remplacement direct DPI 2339, cette unité restaure les températures de fonctionnement nominales avec une intégrité structurelle améliorée. Le faisceau est construit avec des ailettes de refroidissement en aluminium multi-persiennées à haute efficacité, brasées à des tubes de refroidissement micro-extrudés pour un échange thermique liquide-air maximal. Les réservoirs en polymère vierge renforcé résistent à la déformation sous pression et aux contraintes thermiques localisées au niveau des embouts de durite. Les raccords de refroidissement d'huile de transmission en laiton intégrés assurent une isolation fluide, résistante à la corrosion et sans fuite pour les boîtes-pont automatiques, s'installant directement dans les supports isolateurs en caoutchouc d'usine sans modification des supports.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Hyundai Sonata 1999-2005 2.4L L4 (moteur G4JS)
• Hyundai Sonata 1999-2001 2.5L V6 (moteur G6BV)
• Hyundai Sonata 2002-2005 2.7L V6 (moteur G6BA)

Foire aux questions

Est-ce compatible avec la Sonata EF ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Hyundai Sonata 1999-2005 équipée du moteur G4JS, G6BV ou G6BA.

Ce radiateur prend-il en charge les configurations à transmission manuelle et automatique ?
Oui, il comprend des raccords de refroidissement d'huile de transmission internes en laiton qui peuvent simplement être laissés bouchés pour les applications manuelles sans altérer le fonctionnement.

La norme de fiabilité Hyundai

Conçu pour une conduite quotidienne ininterrompue, ce radiateur de remplacement offre des marges thermiques serrées et un transfert thermique fiable pour maintenir votre groupe motopropulseur Hyundai à une fiabilité mécanique maximale.