Radiateur pour Hyundai Elantra (2014-2017) 1,8 L 2,0 L

Radiateur à montage direct haute efficacité pour Hyundai Elantra 2014-2017

Fonctionnement : Ce radiateur de remplacement en aluminium à montage direct rétablit une régulation thermique optimale et protège contre la surchauffe sur la Hyundai Elantra 2014-2017 en maintenant un débit de liquide de refroidissement uniforme à travers le bloc moteur.

Fatigue thermique et faiblesse des joints sertis sur Hyundai Elantra d'origine

Le système de refroidissement d'usine sur les plateformes MD / UD et les premières plateformes AD souffre de fatigue due aux cycles thermiques au niveau de la jonction sertie entre le faisceau en aluminium et les boîtes à eau en nylon. En raison de cycles de chaleur répétés et de pressions de fonctionnement constantes de 16 à 18 psi, le joint périmétrique d'origine durcit et se dégrade, provoquant des microfissures, des suintements sur les côtés et une perte de pressurisation du système. De plus, l'accumulation de sédiments internes dans les tubes étroits d'origine restreint la vitesse du liquide de refroidissement, entraînant une accumulation de chaleur, une ébullition localisée et des températures de culasse élevées sur les moteurs Nu 1.8L et Nu 2.0L à fort kilométrage.

La solution technique

Conçu pour correspondre aux spécifications de montage DPI 13333, ce faisceau présente une conception à tubes et ailettes en aluminium brasé au four de précision, avec des ailettes persiennées à haute densité pour maximiser le transfert thermique par convection ambiante. Les boîtes à eau en composite PA66 renforcé de fibre de verre résistent aux fortes charges thermiques cycliques et à la cavitation du plastique sans se fissurer. Les pattes de sertissage solidement verrouillées et les joints en EPDM vulcanisé résilients garantissent une bonne tenue à la pression sous des températures de liquide de refroidissement élevées. Les échangeurs de chaleur pour liquide de transmission en laiton intégrés évitent toute contamination croisée interne tout en assurant des températures constantes du liquide de transmission automatique.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Hyundai Elantra 2014 (1.8L L4, 2.0L L4)
• Hyundai Elantra 2015 (1.8L L4, 2.0L L4)
• Hyundai Elantra 2016 (1.8L L4, 2.0L L4)
• Hyundai Elantra 2017 (2.0L L4)

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec les châssis Elantra MD / UD ?
Oui, il s'agit d'un montage direct par boulonnage pour la Hyundai Elantra 2014-2017 équipée du moteur Nu 1.8L ou Nu 2.0L.

Ce radiateur comprend-il un refroidisseur d'huile de transmission interne ?
Oui, il dispose de raccords de refroidissement d'huile internes en laiton intégrés, compatibles avec les conduites de refroidissement de transmission automatique d'usine.

La norme de fiabilité pour les trajets quotidiens en Hyundai

Conçu pour supporter aussi bien les trajets urbains en accordéon que les longs trajets sur autoroute, ce radiateur rétablit l'équilibre thermique d'usine afin de protéger les composants critiques du groupe motopropulseur contre le gauchissement, la défaillance du joint de culasse et la dégradation thermique.