Radiateur pour Hyundai Elantra (2014-2017) 1,8 L 2,0 L

Radiateur haute efficacité à montage direct pour Hyundai Elantra 2014-2017

Fonctionnement : Ce radiateur de remplacement en aluminium à montage direct rétablit une régulation thermique optimale et protège la Hyundai Elantra 2014-2017 contre la surchauffe en maintenant un débit de liquide de refroidissement uniforme dans tout le bloc moteur.

Fatigue thermique et faiblesse des joints sertis sur la Hyundai Elantra d'origine

Le système de refroidissement d'usine des plateformes MD / UD et des premières AD souffre de fatigue due aux cycles thermiques au niveau de la bordure sertie entre le faisceau en aluminium et les boîtes à eau en nylon. Après des cycles de chaleur répétés et des pressions de fonctionnement constantes de 16 à 18 psi, le joint périmétrique d'origine durcit et se dégrade, provoquant des microfissures, des suintements latéraux au niveau des boîtes et une perte de pressurisation du système. De plus, le dépôt de sédiments internes à l'intérieur des tubes étroits d'origine restreint la vitesse du liquide de refroidissement, entraînant une accumulation de chaleur, une ébullition localisée et des températures de culasse élevées sur les moteurs Nu 1.8L et Nu 2.0L à fort kilométrage.

La solution technique

Conçu pour correspondre aux spécifications de montage DPI 13333, ce faisceau présente une conception à tubes et ailettes en aluminium brasé au four de précision, avec des ailettes persiennées haute densité pour maximiser le transfert thermique par convection ambiante. Les boîtes à eau en composite PA66 renforcé de fibres de verre résistent aux charges thermiques cycliques élevées et à la cavitation du plastique sans se fissurer. Les pattes de sertissage solidement verrouillées et les joints en EPDM vulcanisé résistants sont conçus pour assurer la rétention de pression sous des températures de liquide de refroidissement élevées. Les échangeurs thermiques pour liquide de transmission en laiton intégrés évitent toute contamination croisée interne tout en garantissant des températures constantes du liquide de transmission automatique.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Hyundai Elantra 2014 (1.8L L4, 2.0L L4)
• Hyundai Elantra 2015 (1.8L L4, 2.0L L4)
• Hyundai Elantra 2016 (1.8L L4, 2.0L L4)
• Hyundai Elantra 2017 (2.0L L4)

Questions fréquemment posées

Est-ce que cela convient au châssis Elantra MD / UD ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Hyundai Elantra 2014-2017 équipée du moteur Nu 1.8L ou Nu 2.0L.

Ce radiateur comprend-il un refroidisseur d'huile de transmission interne ?
Oui, il comporte des raccords de refroidissement d'huile internes en laiton compatibles avec les conduites de refroidissement de transmission automatique d'usine.

La norme de fiabilité pour les trajets quotidiens Hyundai

Construit pour gérer aussi bien les trajets urbains avec arrêts fréquents que la conduite prolongée sur autoroute, ce radiateur rétablit l'équilibre thermique d'usine pour protéger les composants critiques du groupe motopropulseur contre la déformation, la défaillance du joint de culasse et la dégradation thermique.