Radiateur pour Ford F-550 (2005-2007) 6,0L 6,8L

Radiateur en aluminium haute résistance à 3 rangées pour Ford F-550 2005-2007

Fonction : Ce radiateur en aluminium à 3 rangées à haut rendement remplace l'unité de refroidissement d'origine, sujette aux défaillances, sur les Ford F-550 de 2005 à 2007, afin d'optimiser le rejet thermique et de prévenir toute rupture du système de refroidissement lors d'utilisations commerciales intensives.

La délamination des réservoirs en plastique du Ford F-550 d'origine

Les radiateurs installés en usine sur le châssis P221 utilisent des réservoirs d'extrémité en composite plastique sertis sur un faisceau en aluminium avec des joints en élastomère. Sous l'effet des cycles thermiques sévères et des pressions de refroidissement élevées typiques du turbo-diesel 6.0L Power Stroke et du moteur à haut régime 6.8L Modular Triton V10, la résine d'origine devient cassante. Le remorquage intensif prolongé entraîne une fatigue cyclique, provoquant des microfissures sur les réservoirs d'entrée et de sortie en plastique ou leur éclatement le long du joint serti, menant à une perte soudaine de liquide de refroidissement et à une surchauffe rapide du moteur.

La solution technique

Cet ensemble de refroidissement haute résistance élimine les points de défaillance d'origine grâce à une conception entièrement en aluminium, dotée de réservoirs soudés TIG à 100 % et fusionnés à un faisceau à 3 rangées de tubes et ailettes brasé au four. L'élimination des réservoirs en résine sertis et des joints en caoutchouc dégradables assure l'intégrité structurelle sous haute pression et face à la flexion torsionnelle du châssis. La matrice interne à rangées multiples augmente la surface de contact primaire et la capacité de liquide, accélérant ainsi le transfert thermique pour gérer la charge thermique continue et éliminer l'accumulation de chaleur dans les applications de remorquage lourd prolongées.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford F-550 Super Duty 2005 (V8 Turbo Diesel 6.0L Power Stroke, V10 6.8L Triton)
• Ford F-550 Super Duty 2006 (V8 Turbo Diesel 6.0L Power Stroke, V10 6.8L Triton)
• Ford F-550 Super Duty 2007 (V8 Turbo Diesel 6.0L Power Stroke, V10 6.8L Triton)

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec le F-550 P221 ?
Oui, il s'agit d'un remplacement direct pour le Ford F-550 2005-2007 équipé du moteur 6.0L Power Stroke ou 6.8L Triton.

Des supports personnalisés ou des adaptateurs de durites sont-ils nécessaires pour l'installation ?
Non, l'unité est fabriquée avec les emplacements d'entrée, de sortie et de montage d'origine pour un remplacement direct sans modification.

La qualité commerciale Ford

Conçue pour supporter les cycles de service intensifs des flottes, cette plateforme de refroidissement entièrement en aluminium résiste aux vibrations rudes, aux pressions de fluide élevées et aux charges de couple extrêmes exigées par les camions de travail Ford Super Duty à charge utile maximale.