Collecteurs d'échappement en acier inoxydable pour Nissan 350Z / 370Z et Infiniti G37 (2007–2014)

Ces collecteurs d'échappement en acier inoxydable sont conçus pour remplacer les collecteurs d'origine des Nissan 350Z (2007-2008), Nissan 370Z (2009-2014) et Infiniti G37 (2008-2013) équipées d'un moteur V6. Grâce à une conception optimisée des conduits primaires et à un diamètre de tube supérieur à celui des collecteurs d'origine, ces collecteurs réduisent la restriction à l'échappement. Il en résulte une meilleure évacuation des gaz, une réduction de la contre-pression et des gains notables de puissance et de couple sur toute la plage de régime.

Ce système utilise de l'acier inoxydable T-304 avec des brides usinées CNC et des tubes cintrés à la mandrin pour garantir des caractéristiques d'écoulement constantes. Les collecteurs sont conçus pour fonctionner avec les systèmes d'échappement d'origine ou les composants d'échappement cat-back adaptables, améliorant ainsi le flux des gaz d'échappement tout en restant compatibles avec les configurations d'échappement existantes.

Compatibilité avec le véhicule

• Nissan 350Z 2007–2008 (moteur V6 HR de 3,5 L)
• Nissan 370Z (moteur V6 3,7 L, tous modèles) 2009–2014
• Coupé Infiniti G37 (moteur V6 3,7 L) 2008–2013
• Berline Infiniti G37 (moteur V6 3,7 L) 2008–2013

Performance et conception

Les collecteurs d'échappement sont conçus pour optimiser l'évacuation des gaz grâce à une longueur et un diamètre optimisés des tubes primaires. Des tests réalisés en conditions contrôlées ont démontré des gains de puissance allant jusqu'à 15 chevaux et de couple jusqu'à 27 Nm. Les gains de performance réels peuvent varier en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes. L'évacuation optimisée des gaz d'échappement améliore la réactivité de l'accélérateur et la puissance délivrée sur toute la plage de régime.

Les collecteurs d'échappement principaux mesurent 44,5 mm et 31,7 mm de diamètre, avec une sortie de 60,3 mm. Cette configuration réduit la contre-pression à l'échappement par rapport aux collecteurs d'origine, tout en maintenant une vitesse d'échappement optimale pour une évacuation efficace des gaz. La conception à collecteur ouvert produit une sonorité d'échappement plus grave et plus prononcée que le système d'origine.

Construction et matériaux

Les collecteurs d'échappement sont fabriqués en acier inoxydable T-304, offrant une excellente résistance à la corrosion et à la chaleur. Tous les tubes sont cintrés à la mandrin afin de garantir un diamètre intérieur constant sur toute la longueur du coude, réduisant ainsi les turbulences et maintenant la vitesse des gaz d'échappement. Les brides sont usinées CNC pour assurer un alignement précis avec les surfaces de montage du bloc-moteur et une étanchéité optimale.

Le soudage TIG et MIG est utilisé pour tous les assemblages afin de garantir l'intégrité structurelle sous des conditions de chaleur et de vibrations élevées. La construction en acier inoxydable résiste à la décoloration et à la corrosion pendant toute la durée de vie du composant, préservant ainsi son aspect et son intégrité structurelle dans divers environnements d'utilisation.

Caractéristiques et composants

• Construction en acier inoxydable T-304
• Brides usinées CNC pour un ajustement précis
• Courroies primaires cintrées au mandrin
• Joints soudés TIG et MIG
• diamètre du canal principal : 1 3/4 po x 1 1/4 po
• diamètre de sortie de 2 3/8 po
• Réduit la contre-pression à l'échappement
• Améliore l'efficacité du balayage des gaz d'échappement
• Compatible avec les systèmes d'échappement d'origine et de rechange
• Produit un son d'échappement plus grave

Ce qui est inclus

• Collecteur d'échappement côté gauche
• Collecteur d'échappement côté droit
• Joints de collecteur
• Boulons de fixation de type OEM

Installation

• Remplacement direct des collecteurs d'échappement d'origine
• Utilise le schéma de boulonnage et les points de fixation d'origine
• Compatible avec les systèmes d'échappement d'origine ou de rechange
• Installation par un professionnel recommandée
• Les spécifications de couple appropriées doivent être respectées.
• Joints neufs inclus pour une installation sans fuite

Note d'installation :
L'installation nécessite la dépose des collecteurs d'échappement d'origine et des composants associés. Il est recommandé de faire appel à un professionnel pour garantir le respect des couples de serrage et l'étanchéité du système. Des joints neufs doivent être installés à tous les points de raccordement.

Compatibilité du système

Ces collecteurs d'échappement sont conçus pour fonctionner avec les convertisseurs catalytiques et les systèmes d'échappement d'origine, ainsi qu'avec les systèmes d'échappement adaptables. Le système peut être associé à des systèmes d'admission d'air froid et à d'autres modifications visant à optimiser le rendement global du moteur. Compatibles avec les systèmes de gestion moteur d'origine, ces collecteurs ne nécessitent aucun réglage pour fonctionner, bien qu'un réglage puisse optimiser les gains de performance lorsqu'ils sont combinés à d'autres modifications.

Ces collecteurs d'échappement en acier inoxydable optimisent le flux des gaz d'échappement des moteurs V6 3,5 L et 3,7 L tout en s'installant directement sur les points de fixation d'origine. Le système est conçu pour réduire les restrictions d'échappement et améliorer l'efficacité de la respiration du moteur.