Collecteurs d'échappement en acier inoxydable pour Nissan 350Z / 370Z & Infiniti G37 (2007–2014)

Ces collecteurs d'échappement en acier inoxydable sont conçus pour remplacer les collecteurs d'échappement d'origine sur les modèles Nissan 350Z de 2007 à 2008, Nissan 370Z de 2009 à 2014 et Infiniti G37 de 2008 à 2013 équipés de moteurs V6. Les collecteurs réduisent la restriction d'échappement en utilisant une conception de tubes primaires optimisée et des tubes de plus grand diamètre par rapport aux collecteurs d'origine. Il en résulte une meilleure récupération des gaz d'échappement, une réduction de la contre-pression et des gains mesurables en puissance et en couple sur toute la plage de régime.

Le système utilise une construction en acier inoxydable T-304 avec des brides usinées CNC et des tubes cintrés au mandrin pour maintenir des caractéristiques de flux constantes. Les collecteurs sont conçus pour fonctionner avec les systèmes d'échappement d'origine ou les composants d'échappement cat-back du marché secondaire, offrant un flux d'échappement amélioré tout en maintenant la compatibilité avec les configurations d'échappement existantes.

Compatibilité du véhicule

• Nissan 350Z 2007–2008 (moteur 3.5L V6 HR)
• Nissan 370Z 2009–2014 (moteur 3.7L V6, tous les modèles)
• Infiniti G37 Coupé 2008–2013 (moteur 3.7L V6)
• Infiniti G37 Berline 2008–2013 (moteur 3.7L V6)

Performances et conception

Les collecteurs sont conçus pour améliorer l'efficacité du flux d'échappement grâce à une longueur et un diamètre de tubes primaires optimisés. Des tests en conditions contrôlées ont montré des gains allant jusqu'à 15 chevaux et 20 lb-pi de couple. Les améliorations de performance réelles varieront en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes. La récupération des gaz d'échappement améliorée augmente la réactivité de l'accélérateur et la délivrance de puissance sur toute la plage de régime.

Les tubes primaires mesurent 1 3/4 pouces et 1 1/4 pouces de diamètre, avec un diamètre de sortie de 2 3/8 pouces. Cette configuration réduit la contre-pression d'échappement par rapport aux collecteurs d'origine tout en maintenant une vitesse d'échappement appropriée pour une récupération efficace. La conception des collecteurs ouverts produit une note d'échappement plus profonde et plus audible par rapport au système d'échappement d'origine.

Construction et matériaux

Les collecteurs sont fabriqués en acier inoxydable T-304, qui offre une résistance à la corrosion et à la chaleur dans l'environnement d'échappement. Tous les tubes sont cintrés au mandrin pour maintenir un diamètre interne constant tout au long de chaque coude, réduisant la turbulence et maintenant la vitesse des gaz d'échappement. Les brides sont usinées CNC pour assurer un alignement précis avec les surfaces de montage du bloc moteur et fournir une étanchéité correcte.

Le soudage TIG et MIG est utilisé à toutes les jonctions pour assurer l'intégrité structurelle dans des conditions de chaleur et de vibrations élevées. La construction en acier inoxydable résiste à la décoloration et à la corrosion tout au long de la durée de vie du composant, maintenant l'apparence et l'intégrité structurelle dans divers environnements d'exploitation.

Caractéristiques et composants

• Construction en acier inoxydable T-304
• Brides usinées CNC pour un ajustement précis
• Collecteurs primaires cintrés au mandrin
• Joints soudés TIG et MIG
• Diamètre des tubes primaires de 1 3/4" x 1 1/4"
• Diamètre de sortie de 2 3/8"
• Réduit la contre-pression d'échappement
• Améliore l'efficacité de la récupération des gaz d'échappement
• Compatible avec les systèmes d'échappement d'origine et de rechange
• Produit une sonorité d'échappement plus profonde

Inclus dans la livraison

• Collecteur d'échappement côté gauche
• Collecteur d'échappement côté droit
• Joints de collecteur
• Boulons de montage de style OEM

Installation

• Remplacement direct des collecteurs d'échappement d'origine
• Utilise le modèle de boulonnage et les points de montage OEM
• Compatible avec les systèmes d'échappement d'origine ou de rechange
• Installation professionnelle recommandée
• Les spécifications de couple appropriées doivent être respectées
• Nouveaux joints inclus pour une installation sans fuite

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Note d'installation :
L'installation nécessite le retrait des collecteurs d'échappement d'origine et des composants associés. Une installation professionnelle est recommandée pour s'assurer que les spécifications de couple appropriées sont respectées et qu'un fonctionnement sans fuite est obtenu. De nouveaux joints doivent être installés à tous les points de connexion.

Compatibilité du système

Les collecteurs sont conçus pour fonctionner avec les convertisseurs catalytiques et les systèmes d'échappement d'origine, ainsi qu'avec les composants d'échappement cat-back du marché secondaire. Le système peut être associé à des systèmes d'admission d'air froid et à d'autres modifications de performance pour optimiser l'efficacité globale du moteur. Les collecteurs fonctionnent avec les systèmes de gestion moteur d'origine et ne nécessitent pas de réglage pour fonctionner, bien qu'un réglage puisse compléter les gains de performance lorsqu'il est combiné à d'autres modifications.

Ces collecteurs d'échappement en acier inoxydable offrent des caractéristiques d'écoulement d'échappement améliorées pour les moteurs V6 de 3,5 L et 3,7 L tout en conservant une installation directe avec les points de montage d'origine. Le système est conçu pour réduire la restriction d'échappement et améliorer l'efficacité de la respiration du moteur.