Kit de pompe à eau et courroie de distribution performance pour Volvo S40 (2004-2011) 2,4L 2,5L

Kit de service complet pour courroie de distribution et pompe à eau pour Volvo S40 (P1) 2004-2011

Fonction : Le kit de performance pour pompe à eau et courroie de distribution remplace l'ensemble critique de synchronisation et de circulation du liquide de refroidissement sur les modèles Volvo S40 de 2004 à 2011 afin de maintenir un calage précis des soupapes et de prévenir une défaillance catastrophique du moteur à interférence.

Les vulnérabilités de la distribution d'origine des Volvo S40

Les moteurs modulaires cinq cylindres de 2,4 L et 2,5 L du châssis P1 présentent une conception de culasse à interférence où une rupture de la courroie entraîne une collision immédiate entre les soupapes et les pistons. Les courroies de distribution d'origine subissent une dégradation thermique, un arrondissage des dents et une perte de tension après une exposition prolongée aux cycles de chaleur sous le capot. Parallèlement, les pompes à eau d'origine dotées de turbines en composite ou en fonte fine sont sujettes au grippage des roulements, à la défaillance des joints d'arbre et à la séparation de la turbine. Une pompe à eau grippée ou un galet tendeur détendu arrache rapidement les dents de la courroie de distribution, entraînant des soupapes tordues et une coûteuse réfection interne du moteur.

La solution technique

Ce kit de service complet améliore la distribution en utilisant une courroie synchrone à haute résistance en HNBR (caoutchouc nitrile butadiène hydrogéné), conçue pour une stabilité thermique et une résistance à l'huile supérieures. La pompe à eau de performance est équipée d'une turbine métallique conçue avec précision et d'un ensemble de joint mécanique robuste pour éliminer la cavitation et prévenir le grippage de l'arbre. Associé à des galets enrouleurs et tendeurs usinés avec précision ainsi qu'à cinq joints d'huile dédiés pour arbres à cames et vilebrequin, ce kit maintient une tension de transmission rigide et empêche la saturation d'huile sur la piste de la courroie dans des conditions d'utilisation rigoureuses.

Contenu du kit

• 1 Pompe à eau moteur
• 1 Joint de pompe à eau (papier)
• 1 Courroie de distribution synchrone
• 1 Galet enrouleur / poulie
• 1 Galet tendeur / poulie
• 5 Joints d'huile d'arbre à cames / vilebrequin

Spécifications techniques

Compatibilité

• Volvo S40 2,4 L 5 cylindres 2004-2010
• Volvo S40 2,5 L Turbo 5 cylindres 2004-2011

Foire aux questions & avertissements de compatibilité

Ce kit est-il compatible avec la S40 P1 ?

Oui, ce produit est parfaitement adapté aux Volvo S40 de 2004-2011 équipées du moteur 2,4 L (B5244) atmosphérique ou du moteur 2,5 L (B5254) turbocompressé. Veuillez confirmer la cylindrée du moteur avant de commander, car ce kit ne convient pas aux variantes 4 cylindres du marché européen.

Pourquoi faut-il remplacer la pompe à eau et les joints d'huile en même temps que la courroie de distribution ?

Sur les moteurs cinq cylindres Volvo, la courroie de distribution entraîne directement la pompe à eau. Par conséquent, une défaillance du roulement d'une pompe usagée détruirait une courroie neuve, tandis que le remplacement des joints d'arbre à cames et de vilebrequin lors du démontage élimine les fuites d'huile qui dégradent les dents en caoutchouc de la courroie.

La norme de précision Volvo

Conçu pour répondre aux tolérances mécaniques européennes strictes, ce kit de distribution multi-pièces garantit un calage exact entre l'arbre à cames et le vilebrequin, la douceur du ralenti d'origine et une efficacité de refroidissement sans fuite pour une fiabilité durable de la distribution.