Kit de pompe à eau et courroie de distribution haute performance pour Toyota Tacoma (1995-2004) 3,4 L

Kit pompe à eau robuste et courroie de distribution pour Toyota Tacoma 1995-2004 (N140/N150/N160/N170)

Fonction : Le kit de pompe à eau et de courroie de distribution haute performance synchronise la rotation de l'arbre à cames et du vilebrequin tout en rétablissant la pression du système de refroidissement et en assurant l'étanchéité des passages d'huile critiques sur le Toyota Tacoma 3.4L de 1995-2004.

Usure des composants de distribution du Toyota Tacoma d'origine

Bien que le moteur V6 5VZ-FE d'usine soit de conception non-interférence, la dégradation des composants de distribution nuit directement au fonctionnement du moteur. Les cycles thermiques prolongés provoquent l'étirement et le glaçage de la courroie de distribution en caoutchouc d'origine, tandis que la graisse interne des roulements mécaniques du galet tendeur et du galet enrouleur se décompose, entraînant une traînée parasite et une instabilité de la distribution. Simultanément, le joint d'arbre de la pompe à eau d'origine durcit avec le temps, laissant fuir du glycol d'éthylène sur les composants d'entraînement du carter avant. Cette saturation en liquide de refroidissement dégrade les composés de caoutchouc, accélère le grippage des roulements et provoque une cavitation du système de refroidissement sous forte charge moteur.

La solution technique

Ce kit d'entretien complet remplace tous les éléments d'usure critiques de l'avant du moteur par des pièces de qualité équivalente à l'origine (OE), conçues pour une utilisation intensive. La courroie de distribution en EPDM à haute résistance offre une excellente résistance au cisaillement des dents et une stabilité thermique jusqu'à 150°C (300°F). La pompe à eau de remplacement est dotée de turbines anti-cavitation moulées avec précision pour maintenir un débit de liquide de refroidissement constant dans le bloc lors du remorquage ou en conduite tout-terrain à faible vitesse. Accompagné de galets tendeurs et enrouleurs scellés et pré-graissés, d'un tendeur hydraulique et de joints de vilebrequin et d'arbre à cames avant de qualité supérieure, cet ensemble élimine le jeu de la courroie, maintient la précision du calage des soupapes et prévient les fuites au niveau du carter d'huile avant.

Contenu du kit

• 1 Courroie de distribution (OE : 13568-69095 / 13568-YZZ03)
• 1 Galet enrouleur (OE : 13503-62040)
• 1 Galet tendeur (OE : 13505-62070)
• 1 Joint spi de vilebrequin avant (OE : 90311-40022)
• 2 Joints spi d'arbre à cames avant (OE : 90311-38051)
• 1 Pompe à eau (OE : 16100-69398-83)
• 1 Tendeur hydraulique (OE : 13540-62021)
• 1 Thermostat (OE : 90916-03075)
• 1 Courroie d'accessoires de climatisation (OE : 99364-20870)
• 1 Courroie d'alternateur (OE : 90080-91090)
• 1 Courroie de direction assistée (OE : 90080-91126 / 99364-21070)

Spécifications techniques

Compatibilité

• Modèles Toyota Tacoma Base, SR5, DLX, PreRunner, Limited et S-Runner de 1995 à 2004 équipés du moteur V6 3.4L

Foire aux questions et avertissements de montage

Est-ce compatible avec les Tacoma N140/N150/N160/N170 ?

Oui, ce kit est parfaitement adapté au Toyota Tacoma 1995-2004 équipé du moteur 5VZ-FE. Ne convient pas aux modèles équipés des moteurs 4 cylindres 2.4L (2RZ-FE) ou 2.7L (3RZ-FE).

Des couples de serrage spécifiques sont-ils requis pour cet entretien ?

Oui, tous les boulons du tendeur, les galets enrouleurs et particulièrement le boulon de l'équilibreur harmonique du vilebrequin doivent être serrés selon les spécifications du manuel d'atelier pour éviter toute défaillance des composants et l'usure du nez de vilebrequin.

La fiabilité des camions Toyota

Conçu pour résister à une utilisation prolongée sur piste et à des charges exigeantes, ce kit de révision de la distribution et du refroidissement restaure la fiabilité mécanique à long terme et le contrôle thermique dans toutes les conditions de conduite.