Kit de pompe à eau et courroie de distribution performance pour Toyota RAV4 (1996-2000) 2,0 L

Kit courroie de distribution renforcée et pompe à eau pour Toyota RAV4 (XA10) 1996-2000

Fonction : Le kit de performance pompe à eau et courroie de distribution synchronise le calage de la distribution et assure la circulation du liquide de refroidissement sur les Toyota RAV4 de 1996 à 2000 afin d'éviter tout emballement thermique et de maintenir un calage mécanique constant des soupapes.

La faiblesse du système de distribution et de refroidissement d'origine du Toyota RAV4

Les courroies de distribution en caoutchouc d'usine des RAV4 de première génération XA10 subissent une dégradation sévère due aux cycles thermiques prolongés et à l'inévitable contamination par l'huile moteur à l'avant. À mesure que la courroie d'origine vieillit, les dents structurelles s'usent et la tension se relâche, modifiant le calage de l'allumage et compromettant la puissance délivrée. Simultanément, les pompes à eau OEM vieillissantes subissent fréquemment des défaillances du joint d'arbre mécanique et un jeu dans les roulements, provoquant des fuites lentes de liquide de refroidissement, une aération et une surchauffe localisée de la culasse sur la plateforme 3S-FE.

La solution technique

Ce kit d'entretien complet traite la fatigue de la distribution mécanique et la dégradation du refroidissement en un seul cycle de maintenance. Doté d'une courroie de distribution en caoutchouc HNBR de qualité supérieure à 163 dents, renforcée par des cordes de traction, cet ensemble résiste à l'arrachement des dents, à l'imprégnation d'huile et à l'allongement thermique. La pompe à eau usinée avec précision incluse est équipée d'une turbine moulée aux spécifications OEM pour restaurer les débits critiques de liquide de refroidissement, tandis que les roulements de galet tendeur et de renvoi de haute qualité, lubrifiés avec une graisse synthétique, éliminent le faux-rond rotationnel. Les joints de vilebrequin et d'arbre à cames en Viton inclus stoppent les fuites d'huile avant qu'elles n'atteignent la courroie d'entraînement.

Contenu du kit

• 1 Courroie de distribution (163 dents)
• 1 Galet tendeur
• 1 Galet enrouleur
• 1 Joint de vilebrequin
• 1 Joint d'arbre à cames
• 1 Pompe à eau avec joints

Spécifications techniques

Compatibilité

• Toyota RAV4 1996-2000 2.0L DOHC 4 cylindres (3S-FE)

Questions fréquentes & Avertissements de compatibilité

Est-ce compatible avec le RAV4 XA10 ?

Oui, ce produit est directement compatible avec le Toyota RAV4 1996-2000 équipé du moteur 2.0L DOHC 3S-FE. Ne convient pas aux moteurs V6 ni aux châssis de deuxième génération à partir de 2001.

Dois-je remplacer les joints d'arbre à cames et de vilebrequin lors de cette intervention ?

Oui, le remplacement des joints spi de moteur avant lors du démontage des composants de distribution est nécessaire pour éviter que la contamination par l'huile ne détruise le composé de la nouvelle courroie de distribution.

La norme de durabilité Toyota

Les SUV compacts XA10 de première génération sont reconnus pour leur robustesse et leur simplicité mécanique ; entretenir la distribution et la pompe à eau avec des composants de précision protège ce cheval de bataille JDM contre les pannes catastrophiques sur le terrain et maintient une transmission de puissance optimale.