Kit de pompe à eau et courroie de distribution haute performance pour Toyota Camry (1987-1991) 2,0 L

Kit de rénovation complet pour courroie de distribution et pompe à eau pour Toyota Camry (V20) 1987-1991

Fonction : Le kit haute performance pour pompe à eau et courroie de distribution remplace les composants internes d'entraînement et de refroidissement usés sur les Camry 1987-1991 afin de restaurer la synchronisation des soupapes d'origine et de prévenir la surchauffe du moteur.

Points d'usure thermique et de calage sur la Toyota Camry d'origine

Les courroies de distribution d'usine sur les modèles à châssis V20 vieillissants subissent des cycles thermiques sévères, entraînant une dégradation des fibres de traction, un cisaillement des dents et un décalage de la distribution. Parallèlement, les roulements de pompe à eau d'origine développent un jeu radial au fil des intervalles d'entretien prolongés, provoquant des fuites au niveau du joint mécanique, une perte de liquide de refroidissement et des points chauds localisés sur la culasse. Les roulements de tendeur usés introduisent des vibrations harmoniques le long de la courroie, accélérant l'usure des joints à l'avant du vilebrequin et de l'arbre à cames.

La solution technique

Ce kit d'entretien complet remédie à l'usure mécanique grâce à une courroie de distribution de 163 dents fabriquée en élastomère HNBR stabilisé thermiquement pour résister à l'étirement et à la contamination par l'huile. Associé à des roulements de tendeur et de galet enrouleur rectifiés avec précision, il stabilise le guidage de la courroie sur toute la plage de régime. La pompe à eau de remplacement dispose d'un corps en aluminium moulé avec une turbine anti-cavitation et un joint mécanique conforme aux spécifications d'usine, accompagné de joints spi d'arbre à cames et de vilebrequin en fluoroélastomère haute dureté pour prévenir les fuites d'huile persistantes à l'avant du moteur.

Contenu du kit

• 1 Courroie de distribution (163 dents)
• 1 Roulement de tendeur
• 1 Galet enrouleur
• 1 Joint de vilebrequin
• 1 Joint d'arbre à cames
• 1 Pompe à eau avec joints

Spécifications techniques

Compatibilité

• Toyota Camry 1987-1991 2.0L 4 cylindres (Base, DX, LE)
• Plateformes moteur Toyota 4 cylindres DACT 3S-FE / 5S-FE

Questions fréquentes et avertissements de montage

Ce kit est-il compatible avec la Camry V20 ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Toyota Camry 1987-1991 équipée du moteur 2.0L DACT 3S-FE. Ne convient pas aux modèles V6 (2VZ-FE 2.5L). Vérifiez le code moteur avant de commander.

Une purge du circuit de refroidissement est-elle nécessaire après l'installation de cette pompe à eau ?

Oui, effectuez toujours un remplissage sous vide ou un cycle de purge complet du circuit de refroidissement après le remplacement de la pompe à eau pour éliminer les poches d'air autour du boîtier du thermostat.

La norme d'endurance Toyota

Conçu pour préserver la fiabilité légendaire des quatre cylindres JDM, ce kit de réfection complet pour la distribution et le refroidissement restaure la précision mécanique d'origine, préserve la dynamique du jeu des soupapes et maintient des températures de fonctionnement stables dans les conditions de conduite quotidienne.