Kit de pompe à eau haute performance pour Chevrolet Silverado 1500 (1999-2006) 4,8 L 5,3 L 6,0 L
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Kit de pompe à eau haute performance pour Chevrolet Silverado 1500 1999-2006 (GMT800)
Fonctionnement : Le kit de pompe à eau haute performance remplace les composants vieillissants du système de refroidissement et de l'entraînement des accessoires avant sur les Chevrolet Silverado 1500 de 1999 à 2006, afin de restaurer la régulation thermique, d'éviter la cavitation du liquide de refroidissement et d'éliminer le glissement de la courroie d'accessoires sous forte charge.
Fatigue thermique et défaillance des roulements sur les Chevrolet Silverado 1500 d'origine
Les systèmes de refroidissement d'origine des camions GMT800 à fort kilométrage subissent une dégradation importante avec le temps. La pompe à eau mécanique d'origine utilise des roulements internes et des joints d'arbre mécaniques de qualité standard qui succombent aux cycles thermiques et à la dégradation du liquide de refroidissement, entraînant des fuites, du jeu dans l'arbre et un grippage catastrophique des roulements. Parallèlement, les tendeurs d'entraînement des accessoires d'origine perdent la tension calibrée de leur ressort interne, ce qui induit un glissement de la courroie serpentine, un glaçage accéléré de la courroie et des déficits de charge ou de refroidissement lors de charges de remorquage soutenues. Les fuites des joints de pompe à eau et la fatigue des boîtiers de thermostat entraînent également une dépressurisation du système de refroidissement, abaissant les seuils d'ébullition du liquide et risquant une déformation thermique des culasses en aluminium.
La solution technique
Ce kit d'entretien complet pallie les faiblesses du refroidissement mécanique grâce à une pompe à eau de remplacement robuste et à montage direct, dotée d'un boîtier en aluminium coulé de précision et de turbines internes en acier durable, conçues pour un flux de liquide de refroidissement équilibré sur les blocs Vortec Gen III LS. Équipé d'un thermostat haute température intégré à des joints d'étanchéité en élastomère robustes et des joints toriques de première qualité, cet ensemble est conçu pour garantir une pressurisation du système sans fuite. Le kit comprend un tendeur de courroie mécanique à ressort conforme aux spécifications OEM, associé à des courroies d'entraînement principale et de compresseur de climatisation en EPDM à haute résistance pour maintenir des tolérances de tension exactes, amortir les vibrations torsionnelles du vilebrequin et assurer un engagement constant sur les entraînements d'accessoires à forte demande, sans crissement de courroie.
Spécifications techniques
| Compatibilité | Chevrolet Silverado 1500 1999-2006 |
|---|---|
| Moteur / Châssis | Vortec 4.8L (LR4), 5.3L (LM7/L59/LM4/L33), 6.0L (LQ9) / GMT800 |
| Puissance d'origine | 270-345 ch / 285-380 lb-pi |
| Remplace les pièces OEM n° | 12580162, 12609719, 12560380, 12562458, 12703898, 19195104, DS-613460917001 |
Compatibilité
- Chevrolet Silverado 1500 4.8L Vortec V8 1999-2006
- Chevrolet Silverado 1500 5.3L Vortec V8 1999-2006
- Chevrolet Silverado 1500 6.0L Vortec V8 2003-2006 (y compris SS)
Foire aux questions
Ce kit est-il adapté au Silverado 1500 GMT800 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour les Chevrolet Silverado 1500 de 1999 à 2006 équipés du moteur V8 Vortec Gen III.
Ce kit comprend-il à la fois la courroie d'accessoires principale et la courroie de climatisation ?
Oui, ce kit fournit à la fois la courroie serpentine primaire pour l'alternateur, la pompe à eau et la direction assistée, ainsi que la courroie secondaire dédiée au compresseur de climatisation.
La norme de durabilité Chevrolet pour le remorquage
Conçu pour supporter des cycles d'utilisation intensifs, le transport de lourdes charges et le remorquage à haute température, cet ensemble de système de refroidissement robuste rétablit l'équilibre thermique d'origine et offre une transmission de puissance fiable aux accessoires, quelles que soient les pentes exigeantes.
Ajustement
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