Kit de chaîne de distribution haute performance pour Dodge Challenger (2013-2014) 3,6 L

Kit de révision robuste pour chaîne de distribution pour Dodge Challenger (LC) 2013-2014

Fonction : Le kit de chaîne de distribution haute performance remplace les composants de distribution usés, étirés et fatigués sur la Dodge Challenger 2013-2014 afin de rétablir une synchronisation précise de l'arbre à cames et d'éviter un contact catastrophique entre les soupapes et les pistons.

Analyse du système de distribution d'origine de la Dodge Challenger

Les ensembles de distribution d'usine de la plateforme LC équipés du moteur V6 Pentastar 3,6 L sont sujets à une usure progressive du tendeur et à une fragilisation des patins de guidage, causées par les cycles thermiques et le cisaillement de l'huile moteur. Avec le temps, la friction dégrade les surfaces d'amortissement en nylon des bras de guidage d'origine, comme la référence 5184361AE, tandis que les tendeurs hydrauliques internes perdent leur pression, créant un jeu dans la chaîne. Cela entraîne un cliquetis des guides, un allongement de la chaîne de distribution, des codes d'erreur de corrélation d'arbre à cames (tels que P0016 ou P0017) et un désalignement critique de la distribution.

La solution technique

Ce kit de distribution complet résout le jeu de calage grâce à des chaînes primaire et secondaires en alliage d'acier traité thermiquement, conçues pour résister à l'étirement à haut régime. Des bras de tension à haute résistance et des patins de guidage en polymère résistant à l'usure remplacent les composants d'origine fragiles, maintenant une tension stricte sur les trois étages de la distribution. Associé à un pignon intermédiaire, un pignon de vilebrequin, un pignon d'entraînement de pompe à huile et la soupape de contrôle d'huile VVT essentielle (5184150AF) usinés avec précision, ce système maintient une corrélation de phase d'arbre à cames serrée et une régulation de la pression d'huile sur les culasses.

Contenu du kit

• 1 guide de chaîne de distribution (5184392AD)
• 1 guide de chaîne de distribution (5184361AE)
• 1 guide de chaîne de distribution (5184362AD)
• 1 bras tendeur (5184363AE)
• 1 bras tendeur (5184364AD)
• 1 tendeur de chaîne (5184093AE)
• 1 tendeur de chaîne secondaire (5184888AC)
• 1 tendeur de chaîne secondaire (5184360AF)
• 1 tendeur de chaîne primaire (5184391AF)
• 2 chaînes de distribution (5184352AF)
• 1 chaîne de distribution (5184355AF)
• 1 chaîne de distribution (5184278AD)
• 1 soupape de contrôle d'huile (5184150AF)
• 1 pignon intermédiaire (5184357AE)
• 1 pignon de vilebrequin (5184356AD)
• 1 pignon d'entraînement de pompe à huile (5184273AD)

Spécifications techniques

Compatibilité

• Dodge Challenger SXT 2013 (V6 Pentastar 3,6 L)
• Dodge Challenger SXT Plus 2013 (V6 Pentastar 3,6 L)
• Dodge Challenger Rallye Redline 2013 (V6 Pentastar 3,6 L)
• Dodge Challenger SXT 2014 (V6 Pentastar 3,6 L)
• Dodge Challenger SXT Plus 2014 (V6 Pentastar 3,6 L)
• Dodge Challenger Rallye Redline 2014 (V6 Pentastar 3,6 L)

Foire aux questions & Avertissements de compatibilité

Ce kit est-il compatible avec la Challenger LC ?

Oui, il s'agit d'une pièce directement compatible pour la Dodge Challenger 2013-2014 équipée du moteur V6 Pentastar 3,6 L. Ce kit n'est pas compatible avec les modèles HEMI 5,7 L, SRT 6,4 L ou tout autre modèle V8.

Des outils d'alignement spécialisés et des procédures de serrage sont-ils requis pour l'installation ?

Oui, des outils de verrouillage d'arbre à cames sont nécessaires lors de l'installation, et tout le matériel doit être serré selon les spécifications du manuel d'entretien du constructeur automobile.

La norme Dodge Muscle

Maintenez une synchronisation mécanique correcte et un couple stable à mi-régime sur votre coupé LC grâce à des composants de distribution répondant aux tolérances de remplacement direct.