Radiateur de performance avec carénage pour camions GMC C/K (1975-1978) 4,1 L 4,8 L 5,0 L 5,7 L

Radiateur de performance en aluminium haute efficacité avec carénage pour camions GMC C/K 1975-1978

Fonctionnement : Le radiateur de performance tout aluminium avec carénage remplace l'ensemble de refroidissement d'origine sujet aux défaillances sur les camions GMC C/K de 1975 à 1978 afin d'abaisser les températures de fonctionnement et d'éliminer les risques de surchauffe sous forte charge.

Les lacunes du système de refroidissement des camions GMC C/K d'origine

Les systèmes de refroidissement d'origine des camions GMC C/K « Squarebody » des années 1970 reposent sur des faisceaux cuivre-laiton vieillissants et des ventilateurs à embrayage mécanique qui peinent à répondre aux exigences thermiques modernes. Après des décennies de cycles thermiques, les joints brasés en usine des réservoirs subissent des fissures de fatigue, les passages internes succombent à l'accumulation de tartre minéral et l'oxydation de la soudure entrave gravement le transfert thermique. De plus, le ventilateur entraîné par le moteur d'origine fournit un débit d'air (CFM) insuffisant au ralenti et à basse vitesse, ce qui entraîne une surchauffe importante, des températures de culasse élevées et un vapor-lock lors du remorquage.

La solution d'ingénierie

Cet ensemble de refroidissement haute performance améliore le système grâce à une construction légère en aluminium T-6061 de qualité aéronautique. Le faisceau à tubes et ailettes haute densité brasé au four augmente considérablement la surface de contact convective, tandis que les réservoirs terminaux 100 % soudés au TIG avec précision éliminent les joints sertis ou soudés sujets aux fuites. Conçue avec un carénage en aluminium spécifique et un ventilateur électrique à haut débit intégré, cette unité force un flux d'air laminaire sur toute la matrice d'ailettes, quel que soit le régime moteur, éliminant la traînée parasite sur le vilebrequin et assurant une dissipation thermique constante pour les motorisations 6 cylindres en ligne et V8 Small Block.

Spécifications techniques

Compatibilité

• GMC C15 / C1500 Pickup 1975-1978 (4,1 L 250ci, 4,8 L 292ci, 5,0 L 305ci, 5,7 L 350ci)
• GMC C25 / C2500 Pickup 1975-1978 (4,1 L 250ci, 4,8 L 292ci, 5,0 L 305ci, 5,7 L 350ci)
• GMC C35 / C3500 Pickup 1975-1978 (4,8 L 292ci, 5,7 L 350ci)
• GMC K15 / K1500 4WD Pickup 1975-1978 (4,1 L 250ci, 5,0 L 305ci, 5,7 L 350ci)
• GMC K25 / K2500 4WD Pickup 1975-1978 (4,1 L 250ci, 4,8 L 292ci, 5,7 L 350ci)
• GMC K35 / K3500 4WD Pickup 1975-1978 (4,8 L 292ci, 5,7 L 350ci)
• GMC Jimmy / Suburban 1975-1978 (4,1 L 250ci, 5,0 L 305ci, 5,7 L 350ci)

Foire aux questions

Est-ce compatible avec les camions C/K « Squarebody » ?
Oui, il s'agit d'un remplacement direct pour les camions GMC C/K de 1975 à 1978 équipés des motorisations 4,1 L, 4,8 L, 5,0 L ou 5,7 L.

Ce kit permet-il de supprimer le ventilateur mécanique d'origine ?
Oui, le carénage intégré et le ventilateur électrique remplacent l'ensemble ventilateur à embrayage mécanique d'origine, réduisant la traînée parasite tout en offrant un flux d'air supérieur à basse vitesse.

La norme de robustesse GMC

Conçu pour une capacité thermique maximale, ce système de refroidissement renforce votre camion GMC classique avec la durabilité robuste requise pour le transport sévère, les pentes de montagne abruptes et le remorquage intensif.