Radiateur haute performance avec carénage pour Audi Q7 (2007-2015) 3.0L 3.6L

Radiateur de performance en aluminium à montage direct avec carénage pour Audi Q7 2007-2015

Fonction : Le radiateur de performance avec carénage remplace l'échangeur thermique d'origine sujet aux fuites sur l'Audi Q7 2007-2015 afin d'éliminer la régulation thermique et de stabiliser les températures de refroidissement en fonctionnement sous des charges thermiques sévères.

Défaillance des réservoirs en plastique d'origine et saturation thermique sur Audi Q7

Les systèmes de refroidissement d'origine de la plateforme 4L utilisent un faisceau en aluminium serti mécaniquement sur des boîtes à eau en nylon renforcé de fibres de verre. Après des dizaines de milliers de cycles thermiques, l'expansion et la contraction continues dégradent les joints en caoutchouc des boîtes et fragilisent les tubulures d'entrée et de sortie en plastique. Dans les conditions de chaleur intense typiques des moteurs V6 suralimenté 3,0 L EA837 et VR6 3,6 L EA390, ces réservoirs d'origine développent des fissures de contrainte, entraînant une perte soudaine de liquide de refroidissement et un gauchissement sévère de la culasse. De plus, le faisceau simple épaisseur d'origine manque de capacité d'évacuation thermique lors du remorquage ou de la conduite dans une circulation en accordéon, provoquant des pics de température du liquide de refroidissement et une accumulation de chaleur.

La solution technique

Ce système de performance amélioré remplace les points structurels faibles par un faisceau tout aluminium à 2 rangées entièrement brasé, associé à des boîtes à eau en aluminium 5052 soudées au TIG. En éliminant les interfaces en plastique serties, le radiateur résiste à des pressions de refroidissement élevées et prolongées sans risque de séparation des joints. Mesurant environ 28 po x 21,5 po avec des ports d'entrée/sortie de 1-5/8 po, la conception haute densité à tubes et ailettes agrandit considérablement la surface fonctionnelle pour un transfert thermique convectif accéléré. Pour éliminer la saturation thermique à basse vitesse, un carénage de ventilateur profilé en aluminium canalise le flux d'air uniformément sur le faisceau, propulsé par deux ventilateurs de refroidissement électriques qui maintiennent un débit constant (CFM) quelle que soit la vitesse du véhicule.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Audi Q7 3,6 L VR6 2007-2010 (Châssis 4L)
• Audi Q7 3,0 L TFSI V6 2011-2015 (Châssis 4L)
• Audi Q7 3,0 L TDI Clean Diesel 2007-2015 (Vérifier le cheminement des durites et la disposition du refroidisseur de transmission)

Foire aux questions

Est-ce compatible avec le Q7 4L ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour l'Audi Q7 2007-2015 équipé du moteur EA390 ou EA837.

Des modifications sont-elles nécessaires pour câbler les deux ventilateurs électriques ?
Le kit comprend le câblage dédié et le matériel de relais, mais une intégration personnalisée au contrôleur de ventilateur modulé par largeur d'impulsion (PWM) d'usine peut être requise selon la configuration de finition.

La norme de précision Audi

Les groupes motopropulseurs de conception allemande exigent une régulation thermique stricte pour éviter la dégradation prématurée des composants et l'intervention électronique en mode dégradé. Cet ensemble de radiateur tout aluminium offre un ajustement dimensionnel identique à l'origine avec une fiabilité de refroidissement robuste, garantissant l'absence de fuite de liquide et des températures stables dans le compartiment moteur dans des conditions de fonctionnement extrêmes.