Kit de radiateur performance pour Chevrolet Corvette C1 (1955-1960)

Kit de radiateur haute performance en aluminium pour Chevrolet Corvette 1955-1960

Conçu pour les Corvette C1 à transmission manuelle équipées de moteurs V8 Small Block Chevy, ce kit de radiateur en aluminium à 3 rangées abaisse considérablement la température du liquide de refroidissement et prévient l'accumulation de chaleur lors de périodes prolongées au ralenti ou en conduite intensive.

Les limites thermiques de la Corvette C1 d'origine

Les radiateurs en laiton et cuivre d'origine équipant les Corvette C1 de 1955 à 1960 étaient adéquats pour la puissance d'usine, mais ils manquent cruellement de l'efficacité thermique requise pour les moteurs 350 V8 modifiés ou échangés. À mesure que la puissance du moteur augmente, ces faisceaux d'époque souffrent d'une mauvaise dissipation thermique et d'un débit de liquide de refroidissement restreint, entraînant une ébullition localisée et une surchauffe catastrophique. De plus, les ventilateurs entraînés par courroie d'usine ne peuvent pas aspirer un volume d'air (CFM) suffisant à bas régime moteur, provoquant une montée en température immédiate dans le trafic moderne en accordéon ou lors des phases de préparation sur piste d'accélération.

La solution technique

Cette mise à niveau du refroidissement transforme complètement la gestion thermique de la C1. Fabriqué en aluminium AA5052 de qualité aéronautique avec un faisceau brasé, la conception de course à 3 rangées maximise la surface pour un transfert thermique agressif. L'aluminium dissipe la chaleur bien plus rapidement que le laiton traditionnel, tandis que les réservoirs de 2 mm d'épaisseur sont conçus pour assurer une rigidité structurelle face aux cycles de haute pression. Le kit comprend un carénage en aluminium AA5052 ajusté avec précision logeant deux ventilateurs en plastique de 10 pouces de type S, aspirant un débit massif de 1730 CFM combiné pour une faible consommation de 12,70 ampères. Cette induction forcée d'air ambiant assure des températures stables quel que soit le régime moteur. Agrémenté d'un goulot de remplissage usiné CNC, d'un bouchon anodisé gravé et d'un robinet de vidange en laiton de style OEM, cet ensemble offre une fiabilité moderne tout en s'installant proprement dans le châssis classique de la C1.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chevrolet Corvette 350 V8 avec transmission manuelle 1955-1960

La trempe des Muscle Cars Chevrolet

Conçu pour supporter l'immense couple et le rendement thermique des muscle cars américaines classiques, ce système de refroidissement garantit que votre C1 reste fiable sur route et dominante sur circuit sans crainte de surchauffe.