Radiateur haute performance pour Volkswagen Jetta (2019-2021) 2,0 L

Radiateur haute performance en aluminium pour Volkswagen Jetta 2019-2021

Utilité : Ce radiateur haute performance remplace l'unité de refroidissement à réservoir en plastique, sujette aux défaillances, sur la Volkswagen Jetta 2019-2021 afin d'éliminer les risques de fuites, d'accélérer la dissipation thermique et d'éviter la réduction de puissance thermique sous forte charge moteur.

Dégradation du système de refroidissement d'origine de la Volkswagen Jetta

Les systèmes de refroidissement d'usine sur le châssis Mk7 utilisent des réservoirs latéraux en composite plastique sertis sur un faisceau en aluminium via des joints en caoutchouc. Sous l'effet de cycles thermiques répétés, de la pression élevée du liquide de refroidissement et de la chaleur constante du moteur turbocompressé EA888 Gen 3, les tubulures en plastique d'origine deviennent cassantes et se fissurent au niveau de la jointure de sertissage. De plus, la conception fine du faisceau OEM subit une saturation thermique lors d'une conduite sportive ou par des températures ambiantes élevées, ce qui réduit l'efficacité du refroidissement et amène le calculateur (ECU) à retarder l'allumage en raison des températures élevées du liquide de refroidissement et de l'huile.

La solution technique

Ce radiateur haute performance à montage direct élimine les points de faiblesse structurels en utilisant une construction 100 % en aluminium brasé avec des réservoirs soudés TIG haute résistance. Le faisceau à double passage avec tubes et ailettes présente une densité de tubes accrue et une surface élargie pour optimiser le transfert thermique et la vitesse d'écoulement du fluide. Conçu spécifiquement pour le support frontal MQB, il conserve les points de fixation d'origine, les supports de condenseur et la géométrie des raccords rapides sans nécessiter de découpe ou de modification du support de radiateur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• 2019 Volkswagen Jetta GLI 2.0L TSI (35e anniversaire, Autobahn, S)
• 2020 Volkswagen Jetta GLI 2.0L TSI (Autobahn, S)
• 2021 Volkswagen Jetta GLI 2.0L TSI (Autobahn, S)

Foire aux questions

Est-ce compatible avec la Jetta Mk7 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Volkswagen Jetta 2019-2021 équipée du moteur EA888 Gen 3.

Des durites personnalisées ou des modifications de supports sont-elles nécessaires ?
Non, le radiateur est conçu pour se loger dans les isolateurs en caoutchouc d'origine et accepte les durites de refroidissement à raccord rapide OEM.

La norme de précision Volkswagen

Les motorisations turbocompressées européennes exigent une gestion thermique rigoureuse pour maintenir une efficacité volumétrique maximale. Ce radiateur entièrement en aluminium offre un montage précis sans adaptation, une fiabilité sans fuite et une conformité stricte aux tolérances des capteurs OEM pour garantir des températures de liquide de refroidissement stables et un fonctionnement sans problème, sans témoin d'anomalie (CEL), sur route comme sur circuit.