Radiateur haute performance pour Volkswagen Jetta (2019-2021) 2,0 L

Radiateur haute performance en aluminium pour Volkswagen Jetta 2019-2021

Fonction : Ce radiateur haute performance remplace l'unité de refroidissement d'origine à réservoirs en plastique, sujette aux défaillances, sur les Volkswagen Jetta 2019-2021 afin d'éliminer les risques de fuites, d'accélérer la dissipation thermique et de prévenir la réduction de puissance due à la chaleur lors de fortes sollicitations moteur.

La dégradation du système de refroidissement d'origine de la Volkswagen Jetta

Les systèmes de refroidissement d'usine du châssis Mk7 utilisent des réservoirs latéraux en plastique composite sertis sur un faisceau en aluminium via des joints en caoutchouc. Sous l'effet de cycles thermiques répétés, de la pression élevée du liquide de refroidissement et de la chaleur continue du moteur turbocompressé EA888 Gen 3, les tubulures en plastique d'origine deviennent cassantes et se fissurent au niveau de la jointure sertie. De plus, la conception fine du faisceau d'origine subit une saturation thermique lors d'une conduite sportive ou par températures ambiantes élevées, ce qui réduit l'efficacité du refroidissement et pousse le calculateur (ECU) à retarder l'allumage en raison des températures excessives du liquide de refroidissement et de l'huile.

La solution d'ingénierie

Ce radiateur haute performance à montage direct élimine les points faibles structurels grâce à une construction 100 % en aluminium brasé avec des réservoirs soudés au TIG ultra-résistants. Le faisceau à tubes et ailettes à double passage présente une densité de tubes accrue et une surface d'échange étendue pour optimiser le transfert thermique et la vitesse de circulation du fluide. Conçu spécifiquement pour la face avant MQB, il conserve les points de fixation d'usine, les supports de condenseur et la géométrie des raccords rapides sans nécessiter de découpe ou de modification du support de radiateur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Volkswagen Jetta GLI 2.0L TSI 2019 (35th Anniversary, Autobahn, S)
• Volkswagen Jetta GLI 2.0L TSI 2020 (Autobahn, S)
• Volkswagen Jetta GLI 2.0L TSI 2021 (Autobahn, S)

Foire aux questions

Est-ce compatible avec la Jetta Mk7 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour les Volkswagen Jetta 2019-2021 équipées du moteur EA888 Gen 3.

Des durites sur mesure ou des modifications de supports sont-elles nécessaires ?
Non, le radiateur est conçu pour se loger dans les silentblocs en caoutchouc d'origine et accepte les durites de refroidissement à raccord rapide OEM.

Le standard de précision Volkswagen

Les motorisations turbocompressées européennes exigent une gestion thermique rigoureuse pour maintenir un rendement volumétrique optimal. Ce radiateur tout en aluminium offre un montage de précision "plug-and-play", une fiabilité sans fuite et une conformité stricte aux tolérances des capteurs d'origine, garantissant ainsi des températures de refroidissement stables et un fonctionnement sans témoin moteur (CEL), que ce soit sur route ou sur circuit.