Radiateur de performance pour Volkswagen Jetta (1994-1998) 2,8 L manuelle

Radiateur tout aluminium haute efficacité pour Volkswagen Jetta 1994-1998

Amélioration directe du refroidissement : Remplace les radiateurs d'origine à réservoirs en plastique sujets aux défaillances par un cœur en aluminium AA5052 à double rangée très résistant, afin d'éliminer la dégradation thermique et de stabiliser les températures du liquide de refroidissement sous une charge soutenue.

La faiblesse thermique de la Jetta de série

Le système de refroidissement de la Jetta Mk3 VR6 d'origine utilise des réservoirs d'extrémité en plastique sertis, sujets à la fragilisation thermique, aux fissures sous contrainte et à une séparation catastrophique des joints lors des cycles thermiques continus du moteur 12 soupapes. En raison de l'agencement compact du moteur 2,8 L à angle étroit de 15 degrés, le flux d'air sous le capot est fortement limité. Le radiateur d'origine à simple rangée en cuivre/laiton ou en aluminium succombe rapidement à l'accumulation de chaleur lors d'une conduite sportive ou sur circuit, poussant les températures du liquide de refroidissement au-delà des plages de fonctionnement optimales et privant le moteur de calage et de performances.

La solution technique

Ce radiateur haute performance à montage direct est doté de réservoirs d'extrémité en aluminium de qualité aéronautique AA5052 soudés à 100 % au TIG et fusionnés à un cœur à flux croisé à 2 rangées mesurant 62,5 cm L x 34,8 cm H x 3,6 cm P. La conception à tubes et ailettes en aluminium brasé au four maximise la surface de transfert thermique, dissipant la chaleur beaucoup plus rapidement que les assemblages d'origine. Chaque unité est testée à 100 % contre les fuites par chute de pression pour garantir son intégrité structurelle sous haute pression. Conçu exclusivement pour les configurations à transmission manuelle, il présente des entrées et sorties de 32 mm et comprend une tubulure de remplissage en aluminium taillé dans la masse ainsi qu'un bouchon de radiateur haute pression.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Volkswagen Jetta GLX 2,8L V6 manuelle 1994-1998
• Volkswagen Jetta VR6 2,8L V6 manuelle 1994-1998
• Transmission : transmission manuelle uniquement
• Refroidisseurs : refroidisseurs d'huile moteur et de transmission non inclus
• Interchangeabilité : DPI 2094, CU2094, CC2094, 3599, 7644A, 8012094, SPTCU2094

La norme de précision Volkswagen

Conçue pour respecter les tolérances de fonctionnement européennes strictes, cette unité tout aluminium s'installe aux emplacements de montage d'origine sans découpe ni modification personnalisée, garantissant une régulation fiable de la température et l'absence de problèmes de dégagement sous le capot.