Radiateur de performance pour Volkswagen Golf (1995-1997) 2,8 L manuelle

Radiateur de performance tout aluminium à haute efficacité pour Volkswagen Golf 1995-1997

Solution thermique à montage direct : Remplace les radiateurs composites d'origine sujets aux défaillances par un faisceau à double rangée tout aluminium conçu pour gérer les températures de fonctionnement élevées des plateformes VR6 manuelles.

La vulnérabilité du refroidissement de la Golf MK3 de série

Le moteur VR6 12 soupapes fonctionne sous des charges thermiques élevées dans un compartiment moteur compact. Le radiateur d'équipement d'origine repose sur des boîtes à eau en plastique moulé serties sur un faisceau en aluminium avec des joints en caoutchouc. Après des cycles de chaleur répétés, le plastique devient cassant, ce qui entraîne des microfissures autour de la tubulure de durite supérieure et une séparation catastrophique des joints au niveau du sertissage du faisceau. De plus, le faisceau simple rangée d'origine peine à dissiper la chaleur lors d'une conduite agressive ou de sessions prolongées sur piste.

La solution technique

Construit entièrement en aluminium AA5052 de qualité aéronautique, ce radiateur remplace les points de défaillance structurels en plastique par des boîtes à eau soudées au TIG avec précision. Le faisceau à flux transversal à 2 rangées (36 mm d'épaisseur) augmente considérablement la surface de refroidissement et la capacité de liquide par rapport aux dimensions d'origine. Doté de tubes de course brasés testés à 100 % contre les fuites et d'une densité d'ailettes optimisée, il maximise la dissipation thermique, maintient des températures de liquide de refroidissement stables sous charge et se connecte directement aux points de montage d'origine sans modification des supports.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Volkswagen Golf GTI VR6 2.8L V6 1995, boîte manuelle
• Volkswagen Golf GTI VR6 2.8L V6 1996, boîte manuelle
• Volkswagen Golf GTI VR6 2.8L V6 1997, boîte manuelle

Le calibre de précision Volkswagen

Conçu selon des tolérances mécaniques européennes strictes, ce radiateur à montage direct s'intègre parfaitement au cheminement des durites d'origine et au montage du carénage de ventilateur pour un fonctionnement sans fuite et d'une grande fiabilité.