Radiateur de performance pour Volkswagen Beetle (2013-2014) 2,0 L

Radiateur haute performance pour Volkswagen Beetle 2013-2014

Fonction : Le radiateur performance remplace l'échangeur thermique d'origine, sujet aux défaillances, sur la Beetle 2013-2014 afin de maximiser la dissipation thermique et de prévenir les fuites de liquide de refroidissement lors de températures de fonctionnement élevées.

Le goulot d'étranglement thermique de la Volkswagen Beetle de série

Les ensembles de refroidissement d'usine sur la plateforme A6 (Type 5C) reposent sur des réservoirs d'extrémité en composite plastique sertis sur un faisceau en aluminium à l'aide de joints toriques en élastomère. Une exposition prolongée aux cycles de refroidissement pressurisés du moteur EA888 provoque l'oxydation, la fragilisation et l'apparition de microfissures sur le polymère d'origine au niveau des tubulures d'entrée et de sortie. De plus, les différences de dilatation thermique entre le faisceau en aluminium et les réservoirs en plastique compromettent fréquemment l'étanchéité du sertissage, entraînant une perte catastrophique de liquide de refroidissement et une déformation sévère de la culasse dans des conditions de conduite intensive.

La solution technique

Conçue comme une mise à niveau mécanique robuste, cette unité à montage direct présente une construction entièrement en aluminium haute résistance avec des réservoirs d'extrémité soudés au TIG à 100 %, éliminant totalement le plastique et les sertissages sujets aux fuites. Le faisceau brasé en aluminium à tubes et ailettes haute efficacité augmente la surface d'exposition du fluide, accélérant la convection thermique et dissipant la chaleur nettement plus rapidement que les échangeurs d'origine usés. Les supports de montage placés avec précision et les ports d'entrée/sortie aux emplacements d'usine garantissent l'absence totale d'interférence avec les supports de radiateur existants, les ventilateurs de refroidissement d'origine ou les condenseurs de climatisation.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Volkswagen Beetle 2.0L Turbo 2013
• Volkswagen Beetle 2.0L Turbo / R-Line 2014

Foire aux questions

Est-ce compatible avec la Beetle A6 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Volkswagen Beetle 2013-2014 équipée du moteur 2.0L EA888.

Ce radiateur tout aluminium nécessite-t-il une modification du carénage de ventilateur d'usine ?
Non, il est doté de pattes de montage direct conçues pour accepter les ensembles de ventilateurs d'origine sans découpe ni fabrication.

Le standard de précision Volkswagen

Les motorisations turbocompressées européennes exigent une gestion thermique rigoureuse pour maintenir une pression de suralimentation optimale et éviter les retards d'allumage. Ce radiateur de remplacement direct assure un ajustement de précision identique à l'origine, sans allumage de voyant moteur ni problème d'encombrement.