Radiateur de performance pour Volkswagen Beetle (2013-2014) 2,0 L

Radiateur haute performance pour Volkswagen Beetle 2013-2014

Fonction : Le radiateur haute performance remplace l'échangeur thermique d'origine, sujet aux défaillances, sur les Beetle 2013-2014 afin de maximiser la dissipation thermique et d'éviter les fuites de liquide de refroidissement lors de températures de fonctionnement élevées.

Le goulot d'étranglement thermique de la Volkswagen Beetle de série

Les ensembles de refroidissement d'usine sur la plateforme A6 (Type 5C) reposent sur des boîtes à eau en composite plastique serties sur un faisceau en aluminium à l'aide de joints toriques en élastomère. L'exposition prolongée aux cycles de liquide de refroidissement sous pression du moteur EA888 entraîne l'oxydation, la fragilisation et la fissuration capillaire du polymère d'origine autour des tubulures d'entrée et de sortie. De plus, les différences de dilatation thermique entre le faisceau en aluminium et les boîtes en plastique compromettent fréquemment l'étanchéité du sertissage, provoquant une perte catastrophique de liquide de refroidissement et un gauchissement sévère de la culasse dans des conditions de conduite intensive.

La solution technique

Conçue comme une amélioration mécanique robuste, cette unité à montage direct présente une construction entièrement en aluminium très résistante avec des boîtes à eau soudées TIG à 100 %, éliminant complètement le plastique et les joints sertis sujets aux fuites. Le faisceau brasé haute efficacité à tubes et ailettes en aluminium augmente la surface d'exposition du fluide, accélérant la convection thermique et rejetant la chaleur beaucoup plus rapidement que les échangeurs d'origine usés. Les supports de montage placés avec précision et les ports d'entrée/sortie aux emplacements d'usine sont conçus pour garantir l'absence totale d'interférence avec les supports de radiateur, les ventilateurs de refroidissement d'usine ou les condenseurs de climatisation.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Volkswagen Beetle 2013 2.0L Turbo
• Volkswagen Beetle 2014 2.0L Turbo / R-Line

Foire aux questions

Est-ce compatible avec la Beetle A6 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Volkswagen Beetle 2013-2014 équipée du moteur 2.0L EA888.

Ce radiateur tout aluminium nécessite-t-il une modification du carénage de ventilateur d'usine ?
Non, il dispose de pattes de fixation à montage direct conçues pour accepter les ensembles de ventilateurs d'origine sans découpe ni modification.

Le standard de précision Volkswagen

Les groupes motopropulseurs turbocompressés européens nécessitent une gestion thermique rigoureuse pour maintenir une pression de suralimentation maximale et éviter tout retard à l'allumage. Ce radiateur de remplacement direct garantit un ajustement d'une précision équivalente à l'usine, sans témoin moteur ni problème d'encombrement.