Radiateur haute performance pour Toyota Sequoia (2001-2006) 4,7 L automatique

Radiateur haute performance tout aluminium pour Toyota Sequoia 2001-2006

Fonction principale : Ensemble de refroidissement haute efficacité à montage direct, conçu pour éliminer l'accumulation thermique et remplacer les unités d'origine à réservoirs en plastique sujettes aux défaillances sur les plateformes V8 à forte capacité de remorquage.

La dégradation des réservoirs latéraux du Sequoia d'origine

Les radiateurs OEM des Sequoia de première génération utilisent des réservoirs latéraux en nylon renforcé de fibre de verre sertis sur un faisceau en aluminium avec des joints en silicone. Sous des charges de remorquage soutenues et des cycles thermiques répétés, ce plastique devient cassant, entraînant des microfissures au niveau de la tubulure supérieure et des éclatements aux points de sertissage. De plus, le faisceau d'usine, trop fin, manque du volume de fluide nécessaire pour stabiliser les températures du liquide de refroidissement et de la transmission lors de montées prolongées.

La solution technique

Entièrement construit en aluminium de qualité aéronautique soudé au TIG, ce radiateur haute performance élimine les sertissages mécaniques, les points de rupture en plastique et les joints toriques. Le faisceau robuste brasé au four présente une densité d'ailettes accrue et un espacement des tubes optimisé pour maximiser la dissipation thermique par surface. Un refroidisseur d'huile de transmission automatique interne à haut débit intégré maintient une viscosité optimale du fluide pour les boîtes de vitesses A340/A750 dans des conditions de charge sévères.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Toyota Sequoia SR5 4.7L V8 automatique 2001-2006
• Toyota Sequoia Limited 4.7L V8 automatique 2001-2006
• Remplacement direct OEM pour la référence 16400-0F020 / Partslink DPI 2321
• Note : Ne convient pas aux plateformes Sequoia de deuxième génération (2007 et ultérieures)

Le calibre « service intensif » pour Toyota

Conçu pour répondre aux exigences thermiques du transport de charges lourdes, des expéditions tout-terrain lointaines et des capacités de remorquage maximales, sans risque de fatigue du plastique ou de perte de liquide de refroidissement.