Radiateur de performance pour Pontiac G8 (2008-2009) 6,0 L 6,2 L automatique

Radiateur haute performance tout aluminium à 4 rangées pour Pontiac G8 2008-2009

Fonction principale : Offre une dissipation thermique et une capacité de refroidissement supérieures pour les groupes motopropulseurs V8 Gen IV en remplaçant les assemblages fragiles à réservoirs en plastique d'origine par un cœur haute densité entièrement soudé.

Le déficit de dissipation thermique du radiateur G8 d'origine

Les radiateurs de plateforme Zeta d'usine reposent sur des réservoirs d'extrémité en plastique sertis sur des cœurs en aluminium à une seule rangée à l'aide de joints en élastomère. Au fil des cycles thermiques répétés, les taux de dilatation différentiels entre le polymère et l'aluminium provoquent des microfissures, une dégradation des joints et une perte de pression catastrophique le long des joints des réservoirs. De plus, les cœurs d'origine à une seule rangée manquent de capacité thermique pour évacuer les températures de fluide soutenues lors d'une conduite agressive, ce qui entraîne une accumulation de chaleur dans le liquide de refroidissement et le liquide de transmission sur les applications 6,0 L et 6,2 L.

La solution technique

Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique AA5052 à haute résistance, ce radiateur à flux descendant à montage direct dispose de réservoirs soudés TIG de 2 mm d'épaisseur et d'un cœur à 2 rangées de tubes brasés sous vide. Les ailettes de refroidissement multi-persiennes espacées de 14 à 16 FPI (ailettes par pouce) maximisent la turbulence de l'air ambiant et le transfert thermique par convection sans restreindre le flux d'air dans le compartiment moteur. Un refroidisseur d'huile de transmission (TOC) interne intégré assure une stabilisation synchronisée du fluide, tandis qu'un goulot de remplissage usiné CNC et un robinet de vidange en laiton robuste empêchent toute perte de fluide dans les scénarios de refroidissement à haute pression.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Pontiac G8 GT 6.0L V8 automatique 2008
• Pontiac G8 GT 6.0L V8 automatique 2009
• Pontiac G8 GXP 6.2L V8 automatique 2009
• Remarque : ne convient pas aux modèles Pontiac GTO ou à transmission manuelle sans modifications de refroidisseur externe.

La norme de performance Pontiac

Conçu pour gérer l'immense puissance thermique des petits blocs V8 GM à grosse cylindrée, cet ensemble de refroidissement robuste empêche le retard d'allumage qui réduit la puissance et maintient des températures de fonctionnement optimales du moteur et de la transmission sous une charge maximale.