Radiateur de performance pour Oldsmobile Cutlass (1979-1981) 3,8 L 4,3 L

Radiateur haute performance en aluminium pour Oldsmobile Cutlass 1979-1981

Fonction : Le radiateur haute performance en aluminium remplace les échangeurs thermiques d'usine détériorés sur l'Oldsmobile Cutlass 1979-1981 afin de stabiliser les températures de fonctionnement et d'éviter toute rupture thermique dans des conditions de conduite exigeantes.

Le point de rupture par saturation thermique de l'Oldsmobile Cutlass d'origine

Les radiateurs d'usine d'origine installés sur la plateforme GM A-body de la fin des années soixante-dix utilisaient des faisceaux tubulaires étroits en cuivre-laiton liés par soudure au plomb. Des décennies de service entraînent une corrosion galvanique, un entartrage interne des tubes et une séparation des ailettes qui compromettent la dissipation thermique. Lorsqu'il est associé au Buick 3.8L V6 ou à l'Olds 260 4.3L V8 de l'ère antipollution, le volume restreint du faisceau d'origine ne peut pas évacuer la chaleur assez rapidement lors d'un ralenti prolongé ou d'une conduite à température ambiante élevée, ce qui entraîne un vapor lock et une accumulation thermique persistante du moteur.

La solution technique

Cette unité de refroidissement entièrement en aluminium améliore l'échange thermique grâce à un faisceau à double rangée de tubes et ailettes surdimensionné doté d'ailettes à micro-louvres. Les boîtes à eau sont fabriquées en aluminium épais et soudées à 100 % au TIG sur le faisceau, éliminant totalement les joints sertis mécaniques et les joints de soudure problématiques. L'augmentation de la section transversale interne réduit la résistance à l'écoulement du liquide de refroidissement, permettant une circulation à haut volume de la pompe à eau tout en optimisant les taux de transfert thermique sans modifier les points de montage du carénage d'usine.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Oldsmobile Cutlass 1979 (Base, Supreme, Calais, Brougham) 3.8L V6 / 4.3L V8
• Oldsmobile Cutlass 1980 (Base, Supreme, Calais, Cruiser, Brougham) 3.8L V6 / 4.3L V8
• Oldsmobile Cutlass 1981 (Base, Supreme, Calais, Cruiser, Brougham) 3.8L V6 / 4.3L V8

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec l'Oldsmobile Cutlass sur châssis GM A-body ?
Oui, il s'agit d'une pièce à montage direct pour l'Oldsmobile Cutlass 1979-1981 équipée du moteur Buick 3.8L V6 ou Olds 260 4.3L V8.

Cette unité comporte-t-elle un refroidisseur de transmission intégré ?
Oui, il comprend des conduites de refroidissement de transmission internes compatibles avec les raccords standards à collet battu inversé GM pour les transmissions automatiques.

Le standard de la muscle car classique Oldsmobile

Conçu pour préserver les plateformes classiques américaines à propulsion, cette amélioration du refroidissement haute performance offre une gestion thermique fiable qui protège les composants du groupe motopropulseur d'époque sur l'asphalte chaud et lors de fortes accélérations.