Radiateur de performance pour Mitsubishi Eclipse (2000-2005) 3.0L manuelle

Radiateur de performance en aluminium à double cœur pour Mitsubishi Eclipse 2000-2005

Fonction : Améliore le circuit de refroidissement d'origine avec un cœur haute capacité à deux rangées, entièrement en aluminium, conçu pour éliminer l'accumulation de chaleur et maintenir des températures de liquide de refroidissement stables lors d'une conduite intensive.

La fatigue des boîtes à eau d'origine de l'Eclipse

L'ensemble de refroidissement d'origine repose sur des boîtes à eau en plastique serties, fixées à un fin faisceau à une seule rangée. Au fil des cycles thermiques répétés, les réservoirs composites d'usine deviennent cassants, provoquant des microfissures au niveau du goulot d'admission et des défaillances le long des joints sertis. De plus, le volume limité du faisceau peine à évacuer l'excès de charge thermique dans des conditions de forte sollicitation, entraînant une accumulation rapide de chaleur et des pics de température moteur.

La solution technique

Cette unité à montage direct présente une construction 100 % aluminium de qualité aéronautique soudée au TIG, éliminant totalement les boîtes à eau en plastique et les joints sertis sujets aux défaillances. Doté d'un faisceau brasé à 2 rangées avec ailettes, il augmente considérablement la capacité en liquide et la surface de dissipation thermique. La géométrie des ailettes optimise le transfert du flux d'air ambiant sans restreindre le tirage à travers le faisceau, assurant une régulation thermique fiable dans des conditions d'utilisation sévères.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mitsubishi Eclipse GT 3.0L V6 2000-2005 (Transmission manuelle)
• Mitsubishi Eclipse GTS 3.0L V6 2003-2005 (Transmission manuelle)
• Mitsubishi Eclipse Spyder GT 3.0L V6 2001-2005 (Transmission manuelle)
• Mitsubishi Eclipse Spyder GTS 3.0L V6 2003-2005 (Transmission manuelle)

Le calibre de performance Mitsubishi

Conçue pour supporter un fonctionnement soutenu à haut régime et une délivrance de puissance importante, cette mise à niveau offre une efficacité thermique fiable, empêchant toute baisse de performance du refroidissement lors des sessions sur circuit et de la conduite dynamique sur route.