Radiateur de performance pour Mini Cooper (2002-2006) 1,6 L manuelle

Radiateur haute performance entièrement en aluminium pour Mini Cooper 2002-2006

Fonction : Améliore le circuit de refroidissement sous pression d'origine grâce à un faisceau à flux transversal double rangée entièrement en aluminium, afin d'éliminer les fuites de liquide de refroidissement à haute température et de gérer les charges thermiques sur circuit ou sur route.

Le point de rupture du réservoir en plastique d'origine de la Cooper

Les systèmes de refroidissement d'origine des R50 et R53 utilisent des boîtes à eau en composite plastique serties sur un fin faisceau en aluminium à une seule rangée. Les cycles thermiques constants, les températures de culasse élevées liées à une utilisation sur circuit et les pressions élevées du système de refroidissement dégradent rapidement les boîtes à eau en plastique PA66 et les joints d'étanchéité d'origine. Avec le temps, l'imprégnation thermique provoque des microfissures au niveau des joints des réservoirs et des tubulures d'entrée/sortie, entraînant une perte soudaine de liquide de refroidissement, une déformation de la culasse et un emballement thermique sous forte charge.

La solution technique

Conçu comme un remplacement direct par boulonnage, ce radiateur haute performance présente une construction 100 % en aluminium de qualité aéronautique soudé au TIG, sans aucune époxy ni joint en plastique serti. Le faisceau de course à flux transversal à 2 rangées mesure 580 mm de large sur 388 mm de haut, augmentant considérablement la capacité en fluide et la surface de dissipation thermique par rapport aux unités d'origine (OEM). Conçu pour les systèmes à vase d'expansion pressurisés sans tubulure sur le faisceau, il dispose de ports d'entrée et de sortie soudés avec précision de 32 mm et subit des tests de pression et d'étanchéité à 100 % pour résister aux exigences extrêmes des circuits de refroidissement.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mini Cooper Base 2002–2006 (R50) – 1.6L Tritec I4 (Transmission manuelle)
• Mini Cooper S 2002–2006 (R53) – 1.6L Tritec I4 suralimenté (Transmission manuelle)
• Mini Cooper / Cooper S Cabriolet 2005–2008 (R52) – 1.6L / 1.6L SC (Transmission manuelle)
• Note : Transmission manuelle uniquement ; ne convient pas aux modèles de génération R56 à partir de 2007.

Le calibre de précision Mini Cooper

Construit strictement selon les tolérances de performance européennes, ce remplacement « drop-in » conserve la géométrie de montage d'origine, les emplacements des boulons du carénage de ventilateur et les emplacements des capteurs de liquide de refroidissement sans déclencher de voyants d'avertissement ni nécessiter de modification des supports.