Radiateur haute performance pour Mazda série B (1998-2010) 3,0 L 4,0 L automatique

Radiateur haute performance en aluminium à montage direct pour Mazda Série B 1998-2010

Fonction : Améliore le circuit de refroidissement d'origine grâce à un faisceau tout aluminium à deux rangées, conçu pour prévenir l'emballement thermique et maintenir une température stable de la transmission automatique lors des cycles de charge lourde ou de remorquage.

La vulnérabilité thermique de la Série B d'origine

Les radiateurs d'origine des Mazda Série B 1998-2010 (B3000 et B4000) reposent sur des boîtes à eau en plastique serties sur un fin faisceau en aluminium à une seule rangée, à l'aide de joints en élastomère. Sous l'effet de cycles thermiques répétés, le plastique devient cassant, entraînant des fissures au niveau du goulot d'entrée et des fuites aux joints des boîtes sous pression. De plus, des conditions de transport exigeantes saturent rapidement le faisceau OEM à faible densité, provoquant une accumulation thermique rapide qui augmente la température du liquide de refroidissement moteur et sollicite excessivement le refroidisseur de transmission intégré.

La solution technique

Cette unité robuste élimine les points de défaillance structurelle en utilisant une construction 100 % aluminium de qualité aéronautique soudée au TIG, sans boîtes en plastique serties sujettes aux pannes. Doté d'une configuration de performance à flux croisé avec tubes et ailettes à 2 rangées, il augmente considérablement la surface de contact et le volume de liquide de refroidissement pour une dissipation thermique supérieure. Le faisceau mesure environ 20-7/8 po x 23-1/2 po (dimensions hors tout 26-1/2 po x 31-1/4 po) avec des ports d'entrée et de sortie standard de 1-1/2 po. Il intègre un refroidisseur d'huile de transmission interne de 26 mm x 305 mm (raccords 5/8-18 UNF) pour garantir une pression de ligne optimale et la longévité du fluide de la transmission automatique.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mazda B3000 3.0L V6 1998-2008 à transmission automatique
• Mazda B4000 4.0L V6 1998-2010 à transmission automatique
• Note : Ne convient pas aux variantes Ranger / Série B 2.0L/2.3L de 1985-1994 en raison de dimensions de faisceau différentes.

La norme Mazda pour les véhicules de travail

Conçu pour les cycles d'utilisation sévères, cet ensemble tout aluminium à montage direct restaure la marge de refroidissement et assure la fiabilité à long terme de la transmission, que ce soit pour le tout-terrain, le transport quotidien sur chantier ou le remorquage sur autoroute.