Radiateur de performance pour Lincoln Mark VIII (1996-1998) 4,6 L automatique

Radiateur haute performance tout aluminium à 3 rangées pour Lincoln Mark VIII 1996-1998

Mise à niveau du refroidissement à montage direct : Remplace les radiateurs d'origine en composite sujets aux pannes par un assemblage à flux croisé tout aluminium à 3 rangées afin d'éliminer l'accumulation de chaleur et de prévenir la dégradation thermique sous charge.

La faiblesse du système de refroidissement d'origine de la Mark VIII

Le système de refroidissement d'origine de la FN10 utilise des réservoirs en plastique composite sertis sur un faisceau mince à une seule rangée. Au fil des cycles thermiques répétés, le plastique d'origine devient cassant, provoquant des microfissures au niveau des tubulures d'entrée/sortie et une séparation catastrophique des joints sertis. De plus, le moteur V8 modulaire de 4,6 L à 32 soupapes à haut régime génère une énergie thermique importante sous le capot qui dépasse facilement la capacité du faisceau d'origine à une rangée lors d'une conduite dynamique ou par températures ambiantes élevées, entraînant une surchauffe du liquide de transmission.

La solution technique

Construite entièrement en aluminium de qualité aéronautique avec des soudures TIG de précision, cette unité haute performance élimine les points de rupture entre le plastique et le métal. Le faisceau de course à 3 rangées mesure 22-7/16 po L x 18-3/8 po H, maximisant le volume de liquide et la surface de dissipation thermique. Chaque unité est testée à 100 % contre les fuites et comprend un refroidisseur d'huile de transmission interne intégré ainsi que des ports d'entrée et de sortie de 1-1/2 po conformes aux spécifications d'usine pour une installation directe par boulonnage sur le support de radiateur d'origine.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Lincoln Mark VIII Base / LSC 1996, V8 4,6 L automatique
• Lincoln Mark VIII Base / LSC 1997, V8 4,6 L automatique
• Lincoln Mark VIII Base / LSC 1998, V8 4,6 L automatique
• Interchangeabilité : DPI 1551, CU1551, RAD1551, OE F4SZ8005A, F4SZ8005H, FO3010124

La norme de performance Lincoln

Conçu pour supporter la puissance soutenue du V8 InTech DACT, ce radiateur robuste tout aluminium assure la stabilité thermique et le refroidissement des conduites de transmission nécessaires pour une conduite rapide et fiable ainsi que pour des performances routières agressives.