Radiateur haute performance pour Jaguar XJ8 (2005-2009) 4,2 L automatique

Radiateur haute performance tout aluminium pour Jaguar XJ8 2005-2009

Fonction : Mise à niveau du refroidissement par aluminium à montage direct, conçue pour remplacer les unités à réservoirs en plastique d'origine sujettes aux pannes et pour stabiliser les températures de fonctionnement sur la Jaguar XJ8 équipée du V8 4,2 L.

La faiblesse du système de refroidissement d'origine de la XJ8

Les modules de refroidissement d'origine de la X350 reposent sur des réservoirs d'extrémité en composite plastique sertis sur un faisceau en aluminium avec des joints en caoutchouc. Au fil des cycles thermiques répétés, la chaleur rayonnante du compartiment moteur fragilise les joints en plastique, entraînant des fissures sous contrainte, une dégradation des joints et une perte soudaine de liquide de refroidissement. De plus, le faisceau simple rangée d'origine, restrictif, peine à dissiper la chaleur sous des charges soutenues, risquant ainsi une déformation de la culasse sur le moteur tout aluminium AJ-V8.

La solution d'ingénierie

Ce radiateur ultra-résistant dispose d'un faisceau à flux transversal de 4 rangées entièrement fabriqué en aluminium de qualité aéronautique. Doté de réservoirs d'extrémité soudés au TIG de 2 mm d'épaisseur et d'un faisceau brasé sous vide, il élimine les sertissages mécaniques et le plastique sujet aux défaillances. Une matrice dense de 14 à 16 ailettes par pouce avec un espacement des tubes de 3/8 de pouce augmente considérablement la surface d'échange thermique efficace. Un refroidisseur d'huile de transmission interne intégré garantit que les températures du fluide correspondent aux seuils de fonctionnement optimaux du moteur sans nécessiter de tuyauterie auxiliaire.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Jaguar XJ8 Base Sedan 4,2 L V8 automatique 2005-2009
• Jaguar XJ8 L Sedan 4,2 L V8 automatique 2005-2009
• Jaguar Vanden Plas Sedan 4,2 L V8 automatique 2005-2009

Le standard de précision Jaguar

Conçu selon les dimensions exactes de l'équipement d'origine européen pour une installation directe sans modification, en utilisant les supports, les carénages de ventilateur et les conduites de refroidissement de transmission d'usine, tout en conservant le calibrage de la climatisation d'origine sans modifications ni voyants d'avertissement.