Radiateur de performance pour Isuzu Ascender (2003-2008) 4,2 L

Radiateur haute performance tout aluminium à 3 rangées pour Isuzu Ascender 2003-2008

Fonction : Améliore le circuit de refroidissement d'usine grâce à un faisceau à 3 rangées tout aluminium ultra-résistant, évitant ainsi la surcharge thermique et la défaillance catastrophique des réservoirs lors d'opérations à forte charge ou de remorquage.

La faiblesse du refroidissement de l'Ascender d'origine

Le radiateur d'usine utilise des réservoirs d'extrémité en plastique sertis, reliés à un faisceau à simple rangée par des joints en caoutchouc. Avec les cycles répétés de dilatation thermique, le plastique devient cassant, provoquant des microfissures au niveau du col d'admission et l'éclatement éventuel des joints. De plus, le volume du faisceau d'origine manque d'inertie thermique suffisante, ce qui entraîne une saturation rapide de la chaleur du liquide de refroidissement et une élévation de la température du liquide de transmission dans des conditions de charge continue ou de remorquage à haute température.

La solution technique

Entièrement construit en aluminium de qualité aéronautique avec des réservoirs soudés au TIG avec une précision de 100 %, éliminant ainsi le plastique fragile et les joints sertis sujets aux défaillances. Le faisceau surdimensionné à 3 rangées (18,1 po H x 26,75 po L) augmente considérablement la surface de contact et le volume de liquide de refroidissement pour un transfert thermique par convection supérieur. Il est doté d'un refroidisseur de liquide de transmission robuste intégré M14x1,5 pour maintenir une viscosité optimale du liquide ATF, ainsi que d'orifices d'entrée (1,3 po) et de sortie (1,57 po) aux dimensions d'origine pour un montage direct.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Isuzu Ascender Base, S, LS, Limited 2003-2008 (4,2L 6 cylindres en ligne automatique)
• Note : Transmission automatique uniquement ; ne convient pas aux modèles V8 5,3L.

La norme de durabilité Isuzu

Conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des SUV lourds, offrant la marge thermique nécessaire pour le remorquage intensif, l'utilisation sur sentiers accidentés et un fonctionnement quotidien fiable sans perte de pression.