Radiateur de performance pour Honda Civic (1992-2000) 1,5 L 1,6 L

Radiateur haute performance grande capacité pour Honda Civic 1992-2000

Fonction : Ce radiateur haute performance tout aluminium à 3 rangées remplace directement l'unité d'origine en plastique à rangée unique, trop restrictive, afin d'abaisser les températures de fonctionnement du moteur lors d'une conduite intensive.

Les lacunes du système de refroidissement d'origine de la Civic

Les radiateurs des Honda Civic EG et EK d'usine utilisent un faisceau fin à rangée unique combiné à des boîtes à eau en plastique serties. Avec le temps, les cycles thermiques rendent ces boîtes en plastique cassantes, entraînant des fissures le long des sertissages ou des défaillances au niveau des tubulures d'entrée et de sortie. De plus, l'unité d'origine manque de capacité de fluide et de surface de dissipation nécessaires pour évacuer la chaleur efficacement lorsque le moteur série D ou série B est soumis à des régimes élevés prolongés, à une suralimentation ou à une utilisation intensive sur circuit. Cette gestion thermique inadéquate conduit rapidement à une surchauffe importante, à une augmentation des températures du liquide de refroidissement et à une défaillance potentielle du joint de culasse.

La solution technique

Passer à une construction tout aluminium à 3 rangées résout complètement les faiblesses inhérentes à la configuration d'usine. Grâce à un faisceau de 1,65 pouce (42 mm) d'épaisseur, ce radiateur augmente considérablement la capacité totale de liquide de refroidissement et maximise la densité des ailettes pour un transfert thermique optimal. Les boîtes à eau en aluminium soudées au TIG éliminent les sertissages en plastique sujets aux pannes, assurant une intégrité structurelle maximale sous haute pression et sous des charges thermiques intenses. Les dimensions du faisceau de 13,78" x 14,03" permettent une installation directe (« drop-in ») tout en offrant une dynamique de flux d'air bien supérieure. Cela maintient votre groupe motopropulseur dans la plage de température optimale, même sous forte charge. Un nouveau bouchon de radiateur haute pression est également inclus pour augmenter en toute sécurité le point d'ébullition du système de refroidissement.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Honda Civic 1,5L 1992-2000
• Honda Civic 1,6L 1992-2000

La qualité Honda

Conçue pour la nature à haut régime des moteurs JDM, cette mise à niveau de la gestion thermique assure une délivrance de puissance constante et une fiabilité moteur accrue, maintenant vos températures stables, que ce soit sur route ou sur circuit.