Radiateur de performance pour GMC Envoy (2005-2009) 5,3 L

Radiateur haute résistance tout aluminium pour GMC Envoy 2005-2009

Mise à niveau directe du système de refroidissement : Remplace les unités d'origine fragiles à réservoirs en plastique par un échangeur thermique à flux vertical tout aluminium, conçu pour stabiliser les températures du liquide de refroidissement lors de remorquages intensifs et de fortes charges thermiques.

Le point de rupture des réservoirs d'extrémité du GMC Envoy d'origine

Les radiateurs d'origine de la plateforme GMT360 reposent sur des réservoirs d'extrémité en plastique sertis et fixés à un faisceau en aluminium. Au fil des cycles thermiques répétés et des pics de pression du système, les réservoirs composites se dégradent, deviennent cassants et se fendent le long des joints sertis. De plus, les exigences élevées de dissipation thermique lors de remorquages intensifs exposent rapidement les limites de débit du faisceau d'origine, entraînant une accumulation de chaleur prolongée et une élévation de la température du liquide de transmission.

La solution technique

Entièrement conçu en aluminium de qualité aéronautique AA5052, ce radiateur à montage direct élimine les plastiques composites sujets aux fuites grâce à des joints structurels soudés au TIG à 100 %. Le faisceau à flux vertical mesure 46 cm x 67,8 cm x 2,6 cm (18,11 po x 26,69 po x 1,02 po) et utilise un réseau d'ailettes multi-persiennes efficace qui accélère l'évacuation de la chaleur et empêche l'emballement thermique. Il comprend un refroidisseur de liquide de transmission intégré, un goulot de remplissage usiné CNC et un bouchon de radiateur inclus, testé sous pression pour une fiabilité sans fuite.

Spécifications techniques

Compatibilité

• GMC Envoy 2005-2009 (5.3L V8 LH6)
• Remarque : Compatible uniquement avec les modèles V8 5.3L ; ne convient pas aux variantes 4.2L 6 cylindres en ligne en raison des différences de dimensions du faisceau.

La norme de remorquage GMC

Construit pour supporter des cycles d'utilisation intensifs, ce système de refroidissement tout aluminium protège votre moteur V8 LH6 et votre transmission automatique contre la dégradation thermique lors du transport de lourdes charges ou de la traversée de pentes montagneuses abruptes.