Radiateur de performance pour Ford Mustang (2015-2022) V8

Radiateur de performance haute capacité en aluminium pour Ford Mustang 2015-2022

Ce radiateur en aluminium à ajustement direct remplace l'unité d'usine restrictive et fragile pour abaisser les températures du liquide de refroidissement et empêcher la surchauffe du moteur lors d'une conduite agressive.

Les lacunes de refroidissement du S550 d'origine

Le radiateur d'usine équipant le châssis Ford Mustang S550 2015-2022 utilise un noyau mince associé à des réservoirs d'extrémité en plastique sertis. Sous des charges à haut régime, une utilisation prolongée sur piste, ou même un trafic dense avec arrêts et démarrages fréquents, cette configuration OEM a du mal à dissiper la chaleur assez rapidement des moteurs Coyote et Voodoo V8. La conception restrictive d'origine à tubes et ailettes entraîne une surchauffe rapide du liquide de refroidissement, ce qui incite l'ECU à réduire le calage et la puissance du moteur pour protéger les composants internes. De plus, les cycles thermiques répétés rendent les réservoirs d'extrémité en plastique d'usine cassants, finissant par se fissurer au niveau des joints et fuir du liquide de refroidissement, ce qui peut entraîner une surchauffe catastrophique et une défaillance du moteur.

La solution d'ingénierie

Ce radiateur de course haute performance élimine complètement les points de défaillance OEM en utilisant une construction 100% aluminium, soudée TIG. En se débarrassant des réservoirs d'extrémité en plastique et des joints scellés à l'époxy, cette unité est brasée sous vide pour une intégrité structurelle maximale contre les pressions élevées du système de refroidissement. La conception avancée du noyau à 3 rangées augmente considérablement la capacité de fluide et maximise la surface de dissipation thermique. Cette géométrie améliorée des tubes et des ailettes offre une augmentation de 35 % à 45 % de l'efficacité de refroidissement par rapport à l'unité d'origine. Le volume de liquide de refroidissement considérablement plus élevé garantit que votre S550 maintient des températures de fonctionnement optimales, prévenant la perte de puissance induite par la chaleur et offrant une protection vitale contre les surtensions de température dans les applications de course exigeantes.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford Mustang 2015 3.7L
• Ford Mustang 2015 5.0L
• Ford Mustang 2015 5.2L
• Ford Mustang 2016 3.7L
• Ford Mustang 2016 5.0L
• Ford Mustang 2016 5.2L
• Ford Mustang 2017 3.7L
• Ford Mustang 2017 5.0L
• Ford Mustang 2017 5.2L
• Ford Mustang 2018 5.0L
• Ford Mustang 2018 5.2L
• Ford Mustang 2019 5.0L
• Ford Mustang 2019 5.2L
• Ford Mustang 2020 5.0L
• Ford Mustang 2020 5.2L
• Ford Mustang 2021 5.0L
• Ford Mustang 2022 5.0L

Notes de compatibilité : Non compatible avec les modèles 2.3L EcoBoost. La compatibilité 5.2L exclut les modèles Performance Package. La compatibilité 2020 5.2L est uniquement pour les moteurs atmosphériques (Ne convient PAS à la Shelby GT500 5.2L V8 2020).

Le calibre Ford Muscle

Conçue pour gérer l'immense production thermique des moteurs Coyote et Voodoo modernes, cette mise à niveau entièrement en aluminium garantit que votre Mustang délivre une puissance constante et fiable tour après tour sans la menace de surchauffe ou de "heat soak".