Radiateur haute performance pour Ford Mustang (1994-1996) 3,8 L 5,0 L

Radiateur haute performance en aluminium à 3 rangées pour Ford Mustang 1994-1996

Mise à niveau thermique sur mesure : remplace les radiateurs en plastique sertis d'origine par un échangeur thermique à flux croisé à 3 rangées entièrement en aluminium, conçu pour éliminer l'accumulation de chaleur du moteur et maintenir des températures de fonctionnement optimales dans des conditions de conduite difficiles.

Contraintes thermiques et points faibles de la Mustang d'origine

Le radiateur d'origine des Mustang SN95 repose sur des faisceaux à tubes fins associés à des boîtes à eau en composite plastique serties. Après des cycles thermiques répétés, le plastique cassant se fatigue et les joints d'étanchéité périmétriques en élastomère sèchent, provoquant une séparation des coutures et une perte catastrophique de liquide de refroidissement. De plus, la capacité de refroidissement d'origine peine à évacuer les charges calorifiques lors d'accélérations agressives, d'une conduite urbaine intense ou avec des configurations à poussoirs modifiées, entraînant une élévation de la température du liquide de refroidissement et un retard de calage de l'allumage réduisant la puissance.

La solution technique

Conçu pour une dissipation thermique maximale, ce radiateur sur mesure est doté d'un robuste faisceau à flux croisé à 3 rangées (37,8 cm H x 60,6 cm L) entièrement construit en aluminium de qualité aéronautique. Les boîtes à eau soudées TIG à 100 % éliminent complètement les joints sertis mécaniques sujets aux fuites. La conception des ailettes persiennées haute densité maximise le contact du flux d'air ambiant avec les tubes de refroidissement pour accélérer le transfert thermique. Un refroidisseur d'huile de transmission intégré de 1/4-18NPT assure une régulation fiable de la température du fluide pour les transmissions automatiques, tandis que les goupilles de montage renforcées garantissent un alignement parfait avec le châssis.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford Mustang 3.8L V6 1994 (Automatique & Manuelle)
• Ford Mustang 3.8L V6 1995 (Automatique & Manuelle)
• Ford Mustang 3.8L V6 1996 (Automatique & Manuelle)
• Ford Mustang GT / Base 5.0L V8 1994 (Automatique avec refroidisseur 1/4-18NPT)
• Ford Mustang GT / Base 5.0L V8 1995 (Automatique avec refroidisseur 1/4-18NPT)
• Note : Ne convient pas aux configurations V8 modulaires 4.6L de 1996-2004 en raison du routage des durites et de l'orientation des orifices des boîtes à eau.

La qualité Ford Muscle

Conçu pour résister à une utilisation intensive sous haute charge, cet échangeur thermique entièrement en aluminium est conçu pour assurer une stabilité thermique constante à votre SN95, en maintenant les températures du moteur basses et en protégeant votre moteur Windsor ou Essex contre le cliquetis à pleine charge.