Radiateur de performance pour Dodge Intrepid Chrysler Concorde (1998-2004) 3.5L

Radiateur haute capacité en aluminium pour Dodge, Chrysler Intrepid, Concorde 1998-2004

Ce qu'il fait : Remplace le radiateur d'origine à réservoir en plastique restrictif et sujet aux fissures par un noyau entièrement en aluminium à 3 rangées pour augmenter la capacité de refroidissement de 30 % et éliminer l'accumulation de chaleur sous de lourdes charges.

Les lacunes du refroidissement de la plateforme LH d'origine

Les véhicules Dodge et Chrysler de deuxième génération basés sur la plateforme LH, en particulier ceux équipés du V6 SOHC de 3,5 L, souffrent d'une gestion thermique inadéquate avec l'âge. Les radiateurs OEM utilisent des réservoirs d'extrémité en plastique sertis reliés à un mince noyau en aluminium à une seule rangée. Des cycles thermiques répétés rendent ces réservoirs en plastique cassants, entraînant des fissures capillaires et des fuites de liquide de refroidissement le long des cols d'entrée et de sortie. De plus, le volume du noyau d'origine a du mal à maintenir des températures de liquide de refroidissement optimales pendant une conduite prolongée ou dans le trafic, ce qui entraîne une accumulation de chaleur, des températures moteur élevées et une potentielle défaillance du joint de culasse.

La solution d'ingénierie

Ce radiateur robuste ré-ingénie le circuit de refroidissement en utilisant un noyau en aluminium haute densité à 3 rangées mesurant 14,42 x 26,57 x 2,05 pouces d'épaisseur. Le passage d'une architecture de tube interne à une seule rangée à une architecture à 3 rangées augmente considérablement la surface pour le transfert thermique. Cette conception améliore la dynamique des fluides et l'efficacité du flux d'air, ce qui entraîne une augmentation de 30 % de la capacité de refroidissement totale par rapport à l'unité d'usine. La construction en aluminium soudée TIG élimine complètement les réservoirs d'extrémité en plastique faibles, créant une structure métallique unifiée capable de supporter des pressions système plus élevées. Des doubles ports de 1,26 pouce assurent un flux de liquide de refroidissement sans restriction pour les véhicules à transmission manuelle et automatique.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chrysler 300M 3.5L V6 3497cc 215ci 1999-2004
• Chrysler Concorde 2.7L V6 2736cc 167ci 1998-2004
• Chrysler Concorde 3.2L V6 3200cc 197ci 1998-2001
• Chrysler Concorde 3.5L V6 3497cc 215ci 2002-2004
• Chrysler Intrepid 2.7L V6 2736cc 167ci 1998-2004
• Chrysler Intrepid 3.2L V6 3200cc 197ci 1998-2001
• Chrysler Intrepid 3.5L V6 3497cc 215ci 2000-2004
• Chrysler LHS 3.5L V6 3497cc 215ci 1999-2001
• Dodge Intrepid 3.5L V6 3497cc 215ci 2000-2004
• Dodge Intrepid 2.7L V6 2736cc 167ci 1998-2004
• Dodge Intrepid 3.2L V6 3200cc 197ci 1998-2001

Remarque : Compatible avec les véhicules manuels (MT) et automatiques (AT).

La norme de durabilité Dodge & Chrysler

Pour les berlines américaines pleine grandeur vieillissantes, le maintien de températures de fonctionnement du moteur constantes est non négociable. Ce radiateur en aluminium empêche la déformation localisée de la culasse et offre la stabilité thermique requise pour la fiabilité de la conduite quotidienne et les longs trajets sur autoroute.