Radiateur haute performance pour Dodge Challenger (2009-2023)

Radiateur en aluminium à 3 rangées haute performance pour Dodge Challenger 2009-2023

Radiateur en aluminium à 3 rangées de remplacement direct conçu pour abaisser les températures du liquide de refroidissement et augmenter la capacité thermique pour les modèles de refroidissement standard.

La faiblesse thermique de série du Challenger

Le radiateur OEM d'usine utilise des réservoirs d'extrémité en plastique sertis sur un noyau en aluminium mince à une ou deux rangées. Après des cycles thermiques répétés, les réservoirs en plastique deviennent cassants et développent des fissures capillaires, en particulier près des collets d'entrée et de sortie. De plus, la densité d'ailettes standard sur l'unité d'usine est insuffisante pour une conduite prolongée à haut régime ou une utilisation agressive en ville, ce qui entraîne une accumulation rapide de chaleur. Lorsque la température du liquide de refroidissement monte en flèche, l'ECU réduit activement l'allumage pour protéger le moteur, entraînant une perte notable de puissance et de couple, en particulier sur les variantes 5.7L HEMI.

La solution technique

Ce radiateur de remplacement résout les limitations thermiques d'usine en utilisant une construction 100 % en aluminium de qualité aéronautique AA5052 avec des réservoirs d'extrémité de 2 mm d'épaisseur, éliminant complètement les composants en plastique sujets aux pannes. Le noyau présente une conception de tube à 3 rangées haute performance Racing Spec avec une densité d'ailettes accrue de 14 à 16 ailettes de refroidissement par pouce. Cette configuration densément emballée ajoute environ 1 500 ailettes de plus que l'unité OEM, augmentant considérablement la surface de dissipation de la chaleur. De plus, les rangées de refroidissement sont espacées précisément de 3/8 de pouce, ce qui donne 25 % de rangées supplémentaires dans l'empreinte du noyau. Combiné à la technologie de noyau brasé et à un robinet de vidange en laiton de style OEM, cette conception permet une augmentation de 30 % à 45 % de l'efficacité de refroidissement et une augmentation considérable de la capacité de fluide du système pour éviter les pics de température.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Dodge Challenger 2009-2023 (2.7L, 3.5L, 3.6L, 5.7L)
• COMPATIBLE UNIQUEMENT avec les modèles équipés du refroidissement standard
• NON compatible avec les ensembles de refroidissement Severe ou Severe Duty II
• NON compatible avec les Dodge Challenger 6.4L 2011-2014
• NON compatible avec les Chrysler 300 6.4L 2012-2014
• NON compatible avec les Dodge Charger 6.4L 2012-2014
• NON compatible avec les applications moteur 6.2L

Le standard des muscle cars Dodge

Pour les muscle cars lourdes comme le Challenger, le maintien des températures de fonctionnement optimales est essentiel pour préserver la puissance et prévenir l'usure interne. La mise à niveau du système de gestion thermique assure une livraison de puissance constante et une fiabilité robuste sous de fortes charges moteur.