Radiateur haute performance pour Chevy Silverado GMC Sierra 1500 (2019-2025) 5,3 L 6,2 L

Pour stimuler votre imagination, imaginez-vous gravir une forte pente par une après-midi de canicule avec une tranquillité d'esprit totale, sachant que votre système de refroidissement est parfaitement réglé.

Radiateur en aluminium T-3003 amélioré pour Chevrolet Silverado et GMC Sierra 1500 (T1XX)

Nous commençons cette description en précisant exactement à qui ce produit s'adresse et quel problème spécifique il résout. Si vous conduisez un véhicule GM moderne d'une demi-tonne équipé du V8, vous savez que l'EcoTec3 est une machine puissante, mais que le système de refroidissement d'usine présente un défaut fatal. Le radiateur d'origine repose sur des réservoirs d'extrémité en plastique sertis sur un faisceau en aluminium. Après un nombre suffisant de cycles thermiques, ce plastique devient cassant, les sertissages se dilatent et vous vous retrouvez avec un boîtier fissuré qui laisse couler du Dex-Cool sur toute votre allée.

Ce radiateur en aluminium T-3003 brasé et entièrement soudé au TIG est la solution permanente. En éliminant complètement les réservoirs en plastique, vous supprimez le maillon faible de votre système de refroidissement. Comme les moteurs 5,3 L et 6,2 L partagent la même architecture avant sur les camions sans ensemble de remorquage maximal, cette unité s'installe directement à l'emplacement d'origine tout en offrant une augmentation massive de la capacité thermique.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

• Aucun composant en plastique : La construction entièrement en aluminium soudé au TIG signifie la fin des sertissages fragiles et des réservoirs en plastique qui se fissurent.
• Efficacité thermique massive : Améliore la capacité de refroidissement de 30 à 45 % par rapport à l'équipement d'origine, ce qui le rend idéal pour les lourdes charges et les climats chauds.
• Faisceau en alliage de qualité supérieure : Fabriqué en aluminium T-3003 pour un échange thermique et une durabilité supérieurs.
• Réduction du poids : La conception épurée du faisceau à une rangée réduit le poids sur l'avant sans sacrifier la zone de refroidissement.
• Intégration d'usine : Comprend un refroidisseur d'huile de transmission intégré avec les raccords M20x1,5 corrects pour une installation fluide.

Notes d'installation

Cette unité remplace directement les modèles de camions sans ensemble de remorquage renforcé. Vous réutiliserez votre carénage de ventilateur, vos points de montage et vos durites de radiateur d'usine. Purgez simplement le système correctement après l'installation pour éviter les poches d'air. Aucune fabrication sur mesure ni découpe requise.

Remplace ces applications et références OEM

• Chevrolet Silverado 1500 LD LTD V8 6,2 L 2019-2025 (Sans radiateur d'ensemble de remorquage renforcé)
• Chevrolet Silverado 1500 LD LTD V8 5,3 L 2019-2025 (Sans radiateur d'ensemble de remorquage renforcé)
• GMC Sierra 1500 V8 6,2 L 2019-2025 (Sans radiateur d'ensemble de remorquage renforcé)
• GMC Sierra 1500 V8 5,3 L 2019-2025 (Sans radiateur d'ensemble de remorquage renforcé)

(NE CONVIENT PAS aux moteurs 2,7 L, 3,0 L ou 4,3 L)

23388801, 23388802, 84301712, 85575815, GM3010612, RAD3120, 13767, CU13767, DPI 13767, A13767, RAD13767, Q13767

Débarrassez-vous du plastique d'usine avant qu'il ne vous laisse en panne. Stabilisez vos températures et gardez votre V8 au frais sous pression.