Radiateur haute performance pour Chevy Corvette ZR-1 (1984-1990) 5.7L

Radiateur de performance haute capacité pour Chevrolet Corvette 1984-1990

Conçu pour les applications à forte charge, ce radiateur en aluminium à 3 rangées augmente la capacité thermique de 30 % par rapport aux spécifications OEM pour éviter la surchauffe des Corvette C4.

La limitation thermique d'origine de la Corvette C4

Les radiateurs d'origine à simple ou double rangée en cuivre/laiton et à réservoir en plastique que l'on trouvait sur la Corvette C4 étaient à peine adéquats pour les moteurs L83, L98 et LT5 sortant de la chaîne de montage. Au fil du temps, ces unités OEM souffrent de fatigue des réservoirs en plastique, se fissurant sous des cycles thermiques et une pression répétés. De plus, l'épaisseur standard du noyau restreint le volume de fluide et limite le flux d'air ambiant à travers les ailettes. Soumise à un ralenti prolongé, une conduite fougueuse en canyon ou une utilisation sur piste, la restriction du flux entraîne une accumulation rapide de chaleur, déclenchant des températures de liquide de refroidissement élevées qui forcent l'ECU à réduire l'avance à l'allumage, privant finalement le moteur de 5,7 L de puissance et risquant une défaillance catastrophique du joint de culasse.

La solution d'ingénierie

Cette mise à niveau robuste résout les goulets d'étranglement thermiques en utilisant un noyau en aluminium à 3 rangées de 1,65 pouce d'épaisseur, conçu pour une dissipation thermique maximale. Fabriqué en aluminium de qualité aérospatiale, il élimine les réservoirs d'extrémité en plastique sujets aux défaillances grâce à une construction entièrement en aluminium soudé TIG. La conception à trois rangées de tubes augmente considérablement la capacité de liquide de refroidissement et la surface des ailettes de refroidissement à persiennes, maximisant l'efficacité du transfert thermique lorsque l'air ambiant traverse le noyau de 23,62" x 14,88". L'entrée et la sortie sont précisément usinées à 1,38 pouces pour un montage de tuyau sécurisé et sans fuite. Cela permet une augmentation de 30 % de la capacité de refroidissement, maintenant des températures de fonctionnement optimales même lorsque le moteur est poussé à ses limites ou utilisé dans des configurations de châssis S10 avec échange de moteur V8.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chevrolet Corvette 1984-1990 (5.7L V8, manuelle MT et automatique AT)
• Chevrolet S10 / S-10 Blazer 1982-2002 (Spécifiquement pour les applications de conversion V8)

Le calibre de la Chevrolet Muscle

Conçu pour supporter la chaleur extrême d'un V8 américain classique, ce radiateur en aluminium assure une alimentation constante en puissance et une protection du bloc moteur, offrant à votre C4 la gestion thermique fiable dont elle a besoin pour des performances soutenues.