Radiateur de performance pour Chevrolet El Camino (1968-1977)

Radiateur haute performance et haute capacité pour Chevrolet El Camino 1968-1977

À quoi il sert : Remplace le cœur restrictif et vieillissant en laiton et cuivre du radiateur d'origine par un design en aluminium à 3 rangées de haute capacité pour abaisser considérablement les températures du liquide de refroidissement lors d'une conduite intense ou du remorquage.

La faiblesse thermique de l'El Camino d'origine

Le GM A-Body El Camino d'usine utilisait un radiateur standard lourd en laiton et en cuivre, réputé pour son accumulation de chaleur et de calcaire au fil des décennies d'utilisation. Associé à des moteurs SBC ou BBC à haute compression, la densité d'ailettes restrictive d'origine ne parvient pas à dissiper la chaleur assez rapidement dans le trafic ou sous forte charge, entraînant souvent des surchauffes. De plus, les ventilateurs à embrayage mécanique standard consomment de la puissance moteur et peinent à fournir un débit d'air adéquat à bas régime, ce qui aggrave l'inefficacité thermique du système de refroidissement d'origine vieillissant.

La solution technique

Ce système améliore la gestion thermique avec un cœur en aluminium léger, entièrement soudé, à 3 rangées, mesurant 16 6/7" H x 28 1/4" L, maximisant la capacité du fluide et la surface de dissipation thermique. Le refroidisseur d'huile de transmission intégré (φ32*215*G1/4) assure un fonctionnement sûr pour les boîtes de vitesses automatiques et manuelles. Pour dominer la dynamique du flux d'air à basse vitesse, l'ensemble comprend un carénage de ventilateur en aluminium et deux ventilateurs électriques à 10 pales de 12 pouces, générant un énorme débit combiné de 3 460 CFM à 2 250 tr/min. Ce refroidissement actif élimine la traînée parasite sur la pompe à eau tout en maintenant des températures de fonctionnement optimales, garantissant que votre Chevy classique conserve une efficacité volumétrique maximale.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chevrolet El Camino 1968-1977
• Transmission : Compatible automatique et manuelle
• Type de montage : Montage en selle
• Emplacements des flexibles : Entrée côté conducteur (1-4/7") / Sortie côté passager (1-1/2")
• Spécifications du ventilateur de refroidissement : Deux ventilateurs de 12 pouces, 12 V, 12,7 A, 1730 CFM chacun

Le calibre muscle car Chevrolet

Pour les muscle cars et utilitaires américains classiques, le maintien de températures de liquide de refroidissement sûres est essentiel pour préserver la puissance et l'intégrité du bloc. Ce radiateur en aluminium à ajustement direct garantit que votre El Camino délivre une puissance fiable, que ce soit pour la croisière en ville ou le transport de charges lourdes.