Radiateur haute performance pour Chevrolet Caprice (1971-1990)

Radiateur haute capacité pour Chevrolet Caprice 1971-1990

Solution de refroidissement directe : remplace le radiateur d'origine en laiton, restrictif et vieillissant, par une unité en aluminium à 3 rangées à haute efficacité afin d'abaisser les températures du liquide de refroidissement et d'éviter l'accumulation de chaleur dans le moteur.

La faiblesse thermique des Caprice d'origine

Les modèles Chevrolet Caprice 1971-1990 étaient équipés de radiateurs traditionnels en cuivre-laiton qui, après des décennies de cycles thermiques, souffrent d'une dégradation des soudures, d'un entartrage du faisceau et d'une fatigue structurelle. De plus, les ventilateurs à embrayage mécanique d'origine sont connus pour exercer une forte traînée parasite sur la poulie de la pompe à eau, privant le moteur de chevaux-vapeur tout en ne parvenant pas à aspirer un débit d'air (CFM) suffisant à bas régime. Cela entraîne une accumulation de chaleur incontrôlée, des fluctuations des jauges de température dans les embouteillages et un risque élevé d'ébullition lors de périodes prolongées au ralenti ou de conduite par temps chaud.

La solution technique

Cette mise à niveau du refroidissement intègre un faisceau en aluminium soudé au TIG à 3 rangées, mesurant 16 6/7" de haut par 28 1/4" de large, pour maximiser l'efficacité du transfert thermique et la capacité en liquide. Contrairement au laiton d'origine, lourd, la conception à tubes et ailettes en aluminium haute densité dissipe rapidement la chaleur. Pour garantir un flux d'air constant quel que soit le régime moteur, le système remplace l'installation mécanique d'origine par un carénage en aluminium et deux ventilateurs électriques de 12 pouces. Avec 10 pales en plastique tournant à 2 250 tr/min pour une consommation de 12,70 ampères, ces ventilateurs génèrent un débit combiné de 1730 CFM à travers le faisceau. L'unité dispose d'un montage sur silentblocs et d'un refroidisseur d'huile de transmission intégré (φ32*215*G1/4) pour stabiliser la température du fluide, aussi bien pour les transmissions automatiques que manuelles.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chevrolet Caprice 1971-1990 (Transmission automatique)
• Chevrolet Caprice 1971-1990 (Transmission manuelle)

Le calibre Chevrolet Muscle

Que vous restauriez une B-Body classique pour les trajets routiers ou que vous prépariez une machine de rue puissante, le maintien d'un contrôle rigoureux de la température est indispensable. Ce pack radiateur en aluminium à 3 rangées et double ventilateur assure à votre Caprice des températures de fonctionnement stables, protégeant votre bloc moteur du stress thermique tout en libérant la puissance auparavant perdue à cause de la traînée du ventilateur mécanique.