Radiateur de performance pour BMW Série 5 (2011-2016) 2.0L 3.0L 4.4L

Radiateur haute performance tout aluminium pour BMW Série 5 2011-2016

Fonction : Le radiateur haute performance remplace l'échangeur thermique d'origine, sujet aux fuites, sur les BMW Série 5 de 2011 à 2016 afin de maximiser la dissipation thermique et d'éviter une perte catastrophique de liquide de refroidissement sous de fortes charges opérationnelles.

La vulnérabilité des réservoirs en plastique d'origine des BMW Série 5

Les systèmes de refroidissement d'usine sur châssis F10 reposent sur des radiateurs dotés de réservoirs d'extrémité en plastique composite sertis sur un faisceau en aluminium via des joints en caoutchouc. En raison des cycles thermiques répétés, des pressions de fonctionnement agressives (dépassant souvent 1,4 à 2,0 bars) et des températures élevées sous le capot engendrées par les moteurs à induction forcée comme les N20, N55 et le N63 (à configuration hot-vee), le plastique d'origine devient cassant. Des micro-fissures se développent régulièrement le long des sertissages et de la goulotte supérieure du radiateur, provoquant des fuites soudaines de liquide de refroidissement, un emballement thermique et un gauchissement coûteux du bloc moteur ou de la culasse.

La solution technique

Cette unité haute performance améliorée élimine entièrement le plastique sujet aux défaillances en utilisant des réservoirs d'extrémité en aluminium robuste, soudés 100 % TIG et fusionnés à un faisceau dense de tubes et ailettes en aluminium brasé. La densité accrue des ailettes et les passages de fluide optimisés accélèrent le rejet de chaleur, neutralisant l'accumulation thermique lors des trajets prolongés à haute vitesse ou de la conduite sportive. Les ports d'entrée et de sortie fabriqués avec précision conservent la géométrie de connexion rapide d'origine pour une étanchéité parfaite avec les durites OEM. Remplaçant directement la pièce d'origine 17117612994, ce radiateur se monte sur les supports d'origine sans aucune découpe du châssis ni modification des fixations.

Spécifications techniques

Compatibilité

• BMW Série 5 2011-2016 (528i, 535i, 550i) 2,0 L, 3,0 L, 4,4 L

Foire aux questions

Est-ce compatible avec la BMW Série 5 F10 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour les BMW Série 5 de 2011 à 2016 équipées des moteurs N20, N55 et N63.

Ce radiateur nécessite-t-il des durites de refroidissement spécifiques ou des modifications ?
Non, il dispose de supports de fixation aux dimensions d'usine et de raccords rapides conformes aux spécifications OE pour une intégration directe.

La norme de précision BMW

Conçue pour répondre aux normes de performance allemandes rigoureuses, cette amélioration du refroidissement préserve le contrôle de la température en boucle fermée, empêchant l'étranglement thermique tout en conservant une compatibilité totale avec les capteurs d'usine et les circuits de refroidissement auxiliaires de votre BMW, sans déclencher de codes d'erreur.