Radiateur de performance pour Audi TTS (2014-2015) 2,0 L

Radiateur haute performance tout aluminium pour Audi TTS 2014-2015

Fonction : Le radiateur haute performance remplace l'échangeur thermique d'origine, sujet aux fuites, sur l'Audi TTS 2014-2015 afin de stabiliser les températures du liquide de refroidissement et d'éviter la réduction de puissance thermique lors de fortes pressions de suralimentation.

Vulnérabilité des réservoirs en plastique d'origine de l'Audi TTS

Les modules de refroidissement d'usine du châssis 8S reposent sur des réservoirs d'extrémité en plastique moulé par résine et sertis, assemblés à un faisceau en aluminium par des joints en caoutchouc. Les cycles d'expansion thermique continus et les pressions élevées du circuit de refroidissement générées par le moteur 2.0L EA888 Gen 3 à haut rendement dégradent ces réservoirs en polymère au fil du temps. Cela entraîne des microfissures le long de la tubulure supérieure du radiateur, une déformation des joints des réservoirs et une perte rapide de liquide de refroidissement. De plus, l'épaisseur du faisceau d'origine est sensible à la saturation thermique lors d'une conduite sportive ou de sessions sur circuit, déclenchant une réduction de l'avance à l'allumage par l'ECU en boucle fermée pour protéger le moteur contre des températures excessives de la culasse.

La solution technique

Entièrement construit en aluminium de qualité aéronautique, ce remplacement direct résout les vulnérabilités structurelles d'usine grâce à des réservoirs d'extrémité soudés au TIG qui éliminent les sertissages mécaniques et les joints en caoutchouc. Le faisceau présente une architecture à tubes et ailettes multi-persiennées à haute densité qui accélère la dissipation thermique et optimise la vitesse laminaire du liquide de refroidissement dans chaque canal. La construction en aluminium brasé résiste à la fatigue torsionnelle liée à la flexion du châssis, tandis que les ports d'entrée et de sortie usinés avec précision assurent une étanchéité parfaite et sans fuite avec les durites de radiateur à raccord rapide d'origine. Conçue pour s'adapter directement aux points de montage d'usine, cette unité remplace la pièce d'origine portant la référence 5Q0121251HA sans nécessiter de découpe ou de fabrication sur mesure.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Audi TTS 2014 2.0L Turbo Base Coupé / Roadster
• Audi TTS 2015 2.0L Turbo Base Coupé / Roadster

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec l'Audi TTS 8S ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour l'Audi TTS 2014-2015 équipée du moteur 2.0L EA888 Gen 3.

Cette unité conserve-t-elle les carénages du ventilateur de refroidissement et le montage du condenseur d'origine ?
Oui, tous les supports de montage d'usine, les languettes du condenseur de climatisation et les points de verrouillage du carénage du ventilateur s'alignent directement avec le matériel d'origine.

Le standard de précision Audi

Construit pour répondre aux exigences thermiques strictes des plateformes européennes turbocompressées, ce composant de refroidissement offre un contrôle de la température à tolérance serrée afin de préserver l'intégrité de l'huile et des températures uniformes de la culasse, sans déclencher de codes défaut de diagnostic ni les limites de gestion thermique de l'ECU.