Radiateur de performance pour Acura Integra (1994-2001) Manuelle

Radiateur haute capacité en aluminium AA5052 pour Acura Integra 1994-2001

Remplace directement le radiateur d'origine restrictif pour abaisser significativement les températures du liquide de refroidissement du moteur et augmenter la capacité thermique pour les applications haute performance et de course.

La faiblesse thermique de l'Integra d'origine

Le radiateur d'usine de l'Integra de troisième génération est doté de réservoirs d'extrémité en plastique sertis à un noyau en aluminium ultra-mince à une seule rangée. Après des décennies de cycles de chauffage, le plastique OEM devient cassant, entraînant des micro-fissures et des fuites inévitables de liquide de refroidissement au niveau des joints. De plus, l'unité d'origine manque de capacité de fluide et de densité d'ailettes nécessaires pour évacuer efficacement la chaleur lorsque le moteur B18 est soumis à des régimes élevés prolongés, à des charges thermiques de croisement VTEC ou à une induction forcée. Ce goulot d'étranglement thermique provoque une forte accumulation de chaleur, ce qui pousse l'ECU à réduire le calage et à diminuer la puissance pour protéger le bloc lors des sessions sur piste ou de la conduite sportive.

La solution technique

ASI Performance résout ces limitations thermiques avec une véritable conception à 3 rangées utilisant de l'aluminium de qualité aéronautique AA5052 de première qualité. Contrairement aux alliages T-3303 moins chers sujets à la corrosion et à la flexion, l'AA5052 infusé de magnésium offre une résistance à la traction et une maniabilité à froid supérieures. Le noyau entièrement brasé utilise des réservoirs robustes de 2 mm d'épaisseur avec des rangées de refroidissement haute densité espacées précisément de 3/8". Doté de 14 à 16 ailettes par pouce, ce radiateur offre environ 1500 ailettes de plus que les options de rechange standard, augmentant exponentiellement la surface de dissipation thermique. Cela se traduit par une augmentation de 30 % à 45 % de l'efficacité de refroidissement et un volume de liquide de refroidissement considérablement élargi. L'unité est finie avec un col de remplissage en billette d'aluminium usiné CNC, un bouchon anodisé ergonomique et un robinet de vidange durable en laiton de style OEM pour éliminer entièrement les points de défaillance en plastique.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Acura Integra RS 1994-2001 (manuelle)
• Acura Integra LS 1994-2001 (manuelle)
• Acura Integra GS 1994-2001 (manuelle)
• Acura Integra GS-R 1994-2001 (manuelle)
• Acura Integra Type R 1997-2001 (manuelle)

Le calibre de performance JDM

Conçue pour compléter la nature à haut régime des légendaires moteurs de la série B d'Acura, cette configuration assure une puissance constante et une stabilité thermique inébranlable, que vous rouliez en montagne ou que vous fonciez en ligne droite.