Kit de bougies et fils d'allumage haute performance pour Mercedes-Benz (1998+) 3.2L, 4.3L, 5.0L, 5.5L

Kit complet de bougies et de fils d'allumage haute performance pour Mercedes-Benz Classe CL, Classe CLK, Classe CLS, Classe E, Classe G, Classe ML, Classe R, Classe SLK, Classe S (M112 / M113 / M273)

Ce kit complet de mise au point d'allumage remplace les câbles d'allumage et les bougies usagés du fabricant d'équipement d'origine (OEM) afin de rétablir un allumage correct et d'éliminer les ratés d'allumage fréquents sur les moteurs Mercedes-Benz vieillissants.

La faiblesse d'allumage d'origine Mercedes-Benz M112/M113

Les moteurs d'usine M112 (V6) et M113 (V8) utilisent une conception unique de culasse à double étincelle qui impose des charges électriques et thermiques substantielles aux bobines et aux fils d'allumage. Au fil de milliers de cycles thermiques, l'accumulation de chaleur localisée dans le compartiment moteur étroit dégrade l'isolation en silicone des câbles d'allumage d'origine. Cette dégradation entraîne souvent des micro-arcs contre les couvre-culasses en magnésium, une résistance électrique accrue et une énergie d'étincelle fortement diminuée. Le résultat mécanique est une réponse lente à l'accélérateur, un carburant imbrûlé déclenchant des défauts de capteur O2 primaire, et des ratés d'allumage persistants sous forte charge, en particulier sur les cylindres arrière les plus proches du pare-feu où les températures ambiantes sont les plus élevées.

La solution technique

Ce kit d'allumage utilise des gaines de fils en silicone diélectriques hautes performances conçues pour résister à des températures de fonctionnement continues dépassant 260°C (500°F), évitant directement la défaillance de la gaine due à la chaleur observée sur les unités OEM. Le noyau de fil à faible résistance assure un transfert de tension maximal des bobines d'allumage à la configuration à double bougie sans permettre aux interférences électromagnétiques (EMI) de perturber les composants électroniques CAN-BUS Mercedes sensibles. Associé à des bougies d'allumage de performance à écart précis et dotées de caractéristiques de dissipation thermique optimisées, cette configuration d'allumage offre un événement de combustion très constant et intense. Cela rétablit la consommation de carburant d'origine, atténue le ralenti notoirement irrégulier causé par une étincelle faible, et assure une puissance fiable et linéaire sur toute la plage de régimes.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mercedes-Benz Classe CL 2000–2006 4.3L
• Mercedes-Benz Classe CL 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz Classe CL 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz Classe CLK 1999–2003 4.3L
• Mercedes-Benz Classe CLK 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz Classe CLS 2006 5.0L
• Mercedes-Benz Classe CLS 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz Classe E 1998–2002 4.3L
• Mercedes-Benz Classe E 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz Classe E 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz Classe G 2002–2008 5.0L
• Mercedes-Benz Classe G 2009–2011 5.5L
• Mercedes-Benz Classe ML 1999–2001 4.3L
• Mercedes-Benz Classe ML 2002–2007 5.0L
• Mercedes-Benz Classe ML 2008–2011 5.5L
• Mercedes-Benz Classe R 2006–2007 5.0L
• Mercedes-Benz Classe S 1999–2001 4.3L
• Mercedes-Benz Classe S 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz Classe S 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz Classe SL 2000–2006 5.0L
• Mercedes-Benz Classe SL 2007–2011 5.5L
• Mercedes-Benz Classe SLK 2002–2004 3.2L / 5.0L

La norme de précision Mercedes-Benz

Conçu pour répondre aux tolérances rigoureuses des véhicules de luxe européens, ce kit d'allumage maintient des valeurs de résistance appropriées pour assurer une correspondance exacte avec le système de gestion moteur d'origine. Cela garantit une combustion propre et efficace sans aucun voyant moteur (CEL) et restaure la puissance douce et raffinée attendue d'une Mercedes-Benz.