Kit de tendeur de courroie d'entraînement haute performance pour GMC Yukon XL 1500 (2000-2002) 5,3 L

Kit de tendeur de courroie d'accessoires renforcé pour GMC Yukon XL 1500 (GMT800) 2000-2002

Fonction : Le kit de tendeur de courroie d'accessoires Performance remplace les composants d'entraînement d'usine usés du GMC Yukon XL 1500 2000-2002 afin d'éliminer le patinage de la courroie, de maintenir une charge optimale de l'alternateur sous sollicitation et de rétablir un fonctionnement fluide du système d'accessoires.

Fatigue du tendeur d'origine et dégradation des roulements de poulie sur le GMC Yukon XL 1500

Les tendeurs de courroie d'usine de la plateforme GMT800 utilisent un ressort de torsion interne qui se fatigue après des cycles thermiques répétés dans le compartiment moteur. Avec le temps, la perte de tension calibrée du ressort provoque des battements de courroie et des micro-glissements sur le système d'accessoires lors des variations soudaines de régime. De plus, les roulements de poulie folle étanches d'origine sèchent en raison d'une exposition prolongée à la chaleur, entraînant un désalignement des poulies, un sifflement aigu, une traînée parasite et une rupture catastrophique de la courroie, privant le moteur LM7 Vortec V8 du fonctionnement de la pompe à eau ou de l'alternateur.

La solution technique

Ce kit d'entretien complet améliore le système d'entraînement des accessoires avant pour supporter une charge mécanique soutenue. Doté d'une courroie serpentine 6PK2360 à haute résistance, fabriquée en caoutchouc synthétique EPDM résistant à la chaleur, il évite les fissures et le cisaillement des nervures sous un stress thermique sévère. Le tendeur renforcé 38158 inclus intègre un ressort interne calibré pour maintenir une tension précise sous des charges électriques élevées, tandis que la poulie folle en acier 38001 est équipée de roulements à billes étanches haut de gamme pour haut régime afin d'éliminer le faux-rond et d'amortir les vibrations harmoniques à haute fréquence au niveau de la poulie de vilebrequin et de l'alternateur 130 A.

Contenu du kit

• 1 Courroie serpentine (Réf. 6PK2360)
• 1 Poulie folle (Réf. 38001)
• 1 Tendeur de courroie complet (Réf. 38158)

Spécifications techniques

Compatibilité

• GMC Yukon XL 1500 2000 5.3L V8 (Option alternateur 130 A)
• GMC Yukon XL 1500 2001 5.3L V8 (Option alternateur 130 A)
• GMC Yukon XL 1500 2002 5.3L V8 (Option alternateur 130 A)

Questions fréquentes et avertissements de compatibilité

Ce kit est-il compatible avec le Yukon XL 1500 GMT800 ?

Oui, il s'adapte directement sur les modèles GMC Yukon XL 1500 de 2000 à 2002 équipés du moteur V8 5.3L LM7. Remarque : ce kit est strictement conçu pour les modèles équipés de l'alternateur d'usine de 130 A ; il ne convient pas aux modèles dotés de l'alternateur standard de 105 A en raison de différences dans la longueur du cheminement de la courroie.

Comment savoir si mon Yukon XL est équipé de l'alternateur 130 A ?

Vérifiez l'autocollant d'identification des pièces de service (RPO) dans votre boîte à gants pour le code KG8 (alternateur 130 A) ou vérifiez l'ampérage estampillé sur le boîtier de votre alternateur actuel avant l'installation.

La référence GMC pour le remorquage intensif

Conçu pour répondre aux exigences implacables du remorquage pleine grandeur, du transport de charges utiles et du kilométrage élevé sur autoroute, ce kit d'entraînement d'accessoires avant offre la fiabilité mécanique continue dont votre châssis GMT800 a besoin sous forte charge.