Admission d'air haute performance avec écran thermique pour VW Jetta/Golf (2004-2008) avec moteur 2.0L L4, bleu

Admission à haute vitesse : Admission d'air haute performance pour plateformes VW 2.0L L4

À qui s'adresse-t-il : Conçu pour les propriétaires de VW Jetta et Golf équipées du moteur 2.0L L4 (versions FSI et atmosphériques) qui sont lassés de la lenteur et du délai de réponse de l'accélérateur d'origine.

Symptôme : L’admission d’air d’origine du moteur 2.0L L4 est conçue pour le silence et la production de masse, et non pour une efficacité optimale. Elle utilise une série de chicanes en plastique restrictives et une durite d’admission épaisse de type accordéon qui génère d’importantes turbulences. Ces turbulences perturbent le flux laminaire, étouffant le moteur lors des accélérations franches, notamment pour s’insérer dans la circulation ou pour une accélération rapide. Sur le châssis Mk5, cela se traduit par une sensation de lourdeur et un moteur qui semble peiner à mi-régime.

Solution technique : Ce système optimise la dynamique des fluides de votre moteur. En remplaçant le circuit d'admission d'origine restrictif par un tube en aluminium T-304 cintré à la mandrin, nous éliminons les turbulences internes qui créent des résistances à l'air. L'ajout d'un écran thermique dédié contribue à limiter l'échauffement en isolant le filtre de la chaleur rayonnante du bloc moteur. Ainsi, l'air entrant dans la chambre de combustion est aussi dense et riche en oxygène que possible, ce qui se traduit par une réponse plus franche à l'accélérateur et une augmentation notable du couple à bas et moyen régimes.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Efficacité volumétrique optimisée : en réduisant la restriction d’admission, ce kit permet au moteur d’atteindre son potentiel volumétrique, ce qui se traduit par une augmentation de 7 à 10 % de la puissance et de 6 à 8 % du couple.
• Note d'admission : Remplace le son étouffé d'origine par un grondement d'admission profond et sportif qui résonne clairement lors d'une conduite dynamique et à pleine ouverture des gaz.
• Conception durable : Doté d’un filtre conique à haut débit, lavable et réutilisable, ce système élimine le besoin de filtres en papier jetables et offre une surface de filtration bien supérieure sans compromettre le débit d’air (CFM).

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• VW Jetta 2.0L L4 de 2004
• VW Jetta 2.0L L4 de 2005
• VW Jetta 2.0L L4 de 2006
• VW Jetta 2.0L L4 de 2007
• VW Jetta 2.0L L4 de 2008
• VW Golf 2.0L L4 de 2004
• VW Golf 2.0L L4 de 2005
• VW Golf 2.0L L4 de 2006
• VW Golf 2.0L L4 de 2007
• VW Golf 2.0L L4 de 2008

Données d'échange et numéros de référence :

2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2.0L, L4, T-304, 7-10%, 6-8%

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce kit est conçu pour une installation directe, généralement réalisée en moins d'une heure avec des outils de base. Nous recommandons une brève réinitialisation des bornes de la batterie après l'installation afin de permettre au calculateur de se recalibrer en fonction de la densité d'oxygène accrue. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.