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Admission d'air haute performance avec écran thermique pour VW Jetta/Golf (2004-2008) avec moteur 2.0L L4, noir



Prix habituel $209.99
Prix promotionnel $209.99 Prix habituel
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  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

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Système d'admission à haut débit pour le moteur VW 2.0L BBW/BEV SOHC

À qui s'adresse ce produit : Conçu pour les propriétaires de VW Jetta et Golf équipées du moteur 2.0L L4 SOHC (codes moteur BBW/BEV) qui sont lassés de la lenteur d'origine et souhaitent une expérience de conduite plus réactive.

Symptôme : L’admission d’air d’origine du moteur 2.0L de VW est conçue pour le silence et l’économie, et non pour la performance. Elle utilise une boîte à air en plastique restrictive, cloisonnée, et des conduits en caoutchouc de type accordéon qui créent d’importantes turbulences, étouffant ainsi la réactivité du moteur. C’est pourquoi ces voitures semblent souvent « paresseuses » lorsqu’on tente de s’insérer sur l’autoroute ou de maintenir sa vitesse en côte : le moteur n’arrive tout simplement pas à aspirer suffisamment d’air pour réagir à la sollicitation de l’accélérateur.

Solution technique : Ce système remplace le circuit d'admission d'air restrictif par un tube en aluminium T304 cintré à la mandrin, offrant ainsi un flux d'air direct et optimal. En fluidifiant l'air et en utilisant le pare-chaleur intégré pour bloquer la chaleur rayonnante du moteur, nous augmentons la densité d'oxygène entrant dans la chambre de combustion. Il en résulte une réponse plus franche à l'accélération, un rendement volumétrique amélioré et un gain de couple appréciable à mi-régime.


Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

  • Puissance optimisée : Conçu pour améliorer la puissance et le couple jusqu'à 10 % en réduisant la restriction du vide présente dans l'ensemble en plastique d'origine.
  • Acoustique à induction : Remplace le son étouffé d’origine par un grondement d’admission profond et rauque qui ne devient audible que lors de fortes accélérations.
  • Gestion thermique : Le bouclier thermique inclus garantit que le filtre aspire l'air plus frais de la zone de l'aile plutôt que l'air chaud stagnant près du collecteur d'échappement.

Spécifications techniques

Ajustement VW Jetta / Golf (2004-2008)
Plateforme moteur 2,0 L L4 (SACT / 8 soupapes) BBW / BEV / AZG
Évaluations des usines Environ 115 ch / 122 lb-pi de couple
Matériau tubulaire Aluminium léger T304 cintré à la mandrin

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

  • VW Jetta 2.0L L4 de 2004
  • VW Jetta 2.0L L4 de 2005
  • VW Jetta 2.0L L4 de 2006
  • VW Jetta 2.0L L4 de 2007
  • VW Jetta 2.0L L4 de 2008
  • VW Golf 2.0L L4 de 2004
  • VW Golf 2.0L L4 de 2005
  • VW Golf 2.0L L4 de 2006
  • VW Golf 2.0L L4 de 2007
  • VW Golf 2.0L L4 de 2008

Numéros de pièces interchangeables :

2004, 2005, 2006, 2007, 2008, VW-JETTA-GOLF-20-L4-BLK, T304-ALUM-INTAKE


La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce kit est conçu pour une installation simple et rapide en moins de 60 minutes, à l'aide d'outils de base. Il ne nécessite aucune modification permanente du véhicule et est équipé d'un filtre en coton lavable à haut débit, garanti 80 000 km entre deux nettoyages. Ressentez dès aujourd'hui la différence en termes de flux d'air et de réactivité du moteur.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

Volkswagen

Cylindrée

  • 2,0 L

Année

  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]

Admission d'air haute performance avec écran thermique pour VW Jetta/Golf (2004-2008) avec moteur 2.0L L4, noir

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