Admission d'air froid avec écran thermique pour Toyota Camry 2.5L (2018–2022) - Amélioration des performances et de l'efficacité

Ce système d'admission d'air froid avec écran thermique intégré est conçu pour remplacer le boîtier de filtre à air d'origine des Toyota Camry et Camry Hybrid (finitions LE, SE et XLE) de 2018 à 2022, équipées du moteur 2.5L L4. Grâce à une tuyauterie en aluminium T304 et un filtre à air à haut débit placé dans un boîtier protégé par un écran thermique, le système réduit les restrictions d'admission. Il en résulte une meilleure réactivité de l'accélérateur, une efficacité accrue du flux d'air et des gains notables de puissance et de couple sur toute la plage de régime.

L'admission utilise des tubes en aluminium de plus grand diamètre que le système d'origine, créant ainsi un passage moins restrictif pour l'air entrant. L'écran thermique intégré isole le filtre à air des sources de chaleur du compartiment moteur, permettant au moteur d'aspirer un air plus frais et plus dense pour une combustion plus efficace. Le filtre à haut débit est conçu pour assurer une filtration optimale tout en maintenant une restriction inférieure à celle des filtres en papier d'origine.

Compatibilité avec le véhicule

• Toyota Camry LE 2018–2022 (moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 L)
• Toyota Camry SE 2018–2022 (moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 L)
• Toyota Camry XLE 2018–2022 (moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 L)
• Toyota Camry Hybrid LE (moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 L) 2018–2022
• Toyota Camry Hybrid SE 2018–2022 (moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 L)
• Toyota Camry Hybride XLE (moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 L) 2018–2022

Performance et conception

Optimisation du flux d'air : Ce système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en éliminant les éléments restrictifs du boîtier de filtre à air d'origine. La tuyauterie en aluminium T304 offre un passage plus fluide et moins restrictif pour l'air entrant. Des tests réalisés dans des conditions contrôlées ont démontré des gains potentiels allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple. Les gains de performance réels varient en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.

Intégration du bouclier thermique : Le bouclier thermique intégré crée une barrière entre le filtre à air et les sources de chaleur du compartiment moteur. Ceci permet au filtre d’aspirer de l’air plus frais provenant de l’extérieur du compartiment moteur, ce qui augmente la densité de l’air et améliore l’efficacité de la combustion. Un air d’admission plus frais contribue à une puissance plus constante lors de longs trajets.

Construction et matériaux

Construction en aluminium T304 : Le conduit d’admission est fabriqué en aluminium léger T304, offrant une excellente résistance à la corrosion et un poids réduit par rapport aux pièces en plastique d’origine. Sa conception en aluminium garantit l’intégrité structurelle du conduit quelle que soit la température du compartiment moteur, tout en résistant à l’oxydation et à la chaleur.

Conception du filtre : Le filtre à air à haut débit est conçu pour une filtration exceptionnelle tout en maintenant un débit d’air maximal. Il utilise un média filtrant lavable, nettoyable, huilé et réutilisable. Le filtre est positionné à l’intérieur du boîtier du pare-chaleur afin d’aspirer de l’air plus frais tout en le protégeant de la chaleur du moteur.

Caractéristiques et composants

• Tuyauterie d'admission légère en aluminium T304
• Filtre à air lavable et réutilisable à haut débit
• Écran thermique intégré pour une entrée d'air plus froide
• Remplacement direct de la boîte à air et du tube d'admission d'origine
• Réduit la restriction d'admission pour une meilleure circulation de l'air
• Optimise le flux d'air à travers le système de collecteur d'origine
• Améliore la réactivité de l'accélérateur sur toute la plage de régime.
• Produit un son d'admission plus grave à l'accélération
• Le filtre réutilisable réduit les coûts d'entretien à long terme
• Compatible avec les modèles hybrides et non hybrides

Ce qui est inclus

• Tuyau d'admission en aluminium T304
• Filtre à air lavable à haut débit
• Ensemble de protection thermique
• Matériel de montage et pinces
• Composants d'installation

Installation

• Remplacement direct de la boîte à air et du tube d'admission d'origine
• Utilise les points de fixation d'usine existants
• Aucune découpe ni perçage requis
• Temps d'installation : environ 45 à 60 minutes
• Outils manuels de base nécessaires (tournevis, clés à douille)

Note d'installation :
Après l'installation, débranchez la borne négative de la batterie pendant environ 30 secondes afin de permettre au calculateur moteur de se réinitialiser. Cela permet au calculateur de recalibrer l'injection et l'allumage pour optimiser les performances en fonction des nouvelles caractéristiques du flux d'air. Débranchez toujours la batterie avant toute intervention dans le compartiment moteur. Le calculateur continuera de s'adapter pendant la conduite.

Entretien des filtres

Programme d'inspection : Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, la circulation urbaine dense ou une conduite sportive peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.

Procédure de nettoyage : Retirez le filtre du conduit d’admission. Tapotez-le délicatement pour enlever les débris. Appliquez une solution nettoyante adaptée à l’intérieur et à l’extérieur du filtre, en la faisant pénétrer dans le matériau filtrant. Laissez agir le nettoyant pendant environ 10 minutes. Rincez abondamment le filtre à l’eau claire à basse pression, en commençant par la face propre, jusqu’à ce que l’eau soit claire. Secouez le filtre pour éliminer l’excédent d’eau et laissez-le sécher complètement à l’air libre dans un endroit propre. Une fois sec, appliquez uniformément de l’huile pour filtre à air sur le matériau filtrant, conformément aux spécifications du fabricant. Laissez l’huile imprégner le matériau filtrant pendant environ 20 minutes avant de remettre le filtre en place. Assurez-vous que le filtre est parfaitement sec avant d’appliquer l’huile, car l’humidité empêcherait une bonne absorption.

Exigences de compatibilité

Vérification du modèle : Ce système d'admission d'air froid est conçu spécifiquement pour les Toyota Camry et Camry hybrides (versions LE, SE et XLE) de 2018 à 2022 équipées du moteur 2.5L L4. Il est compatible avec les versions hybrides et non hybrides. Veuillez vérifier la version et la cylindrée de votre véhicule avant l'achat afin de garantir la compatibilité.

Ce système d'admission d'air froid avec écran thermique intégré optimise le flux d'air du moteur 2.5L de la Camry tout en assurant une filtration fiable grâce à un filtre lavable et réutilisable. Sa construction en aluminium T304 lui confère une grande durabilité et un poids réduit par rapport aux pièces d'origine. L'écran thermique isole le filtre des sources de chaleur du compartiment moteur, maintenant ainsi une température d'air d'admission plus basse. Ce système est compatible avec les composants de gestion moteur et les collecteurs d'admission d'origine, sans nécessiter de modifications ni de réglages supplémentaires.