Bouclier d'admission d'air haute performance pour moteurs Chevrolet Tahoe (1996-1999) 5.0L 5.7L

Optimisez votre Vortec L31/L30 : Système d’admission à haut débit avec écran thermique pour le Tahoe GMT400

À qui il s'adresse : Conçu pour les propriétaires de Chevrolet Tahoe 1996-1999 équipés des moteurs Vortec V8 L30 (5,0 L) ou L31 (5,7 L) qui en ont assez de la lenteur d'origine et qui veulent entendre ce petit bloc respirer.

Symptôme : L’admission d’air d’origine du Tahoe (époque GMT400) a été conçue pour une seule chose : le silence. Le système d’origine utilise un imposant caisson de résonance restrictif et une tubulure ondulée en accordéon qui génère d’importantes turbulences d’air. Ces turbulences nuisent au rendement volumétrique du moteur, notamment lors des insertions dans la circulation ou du remorquage. Sur un véhicule lourd comme le Tahoe, ce manque de réactivité à l’accélérateur donne l’impression que le camion est plus lourd et peine davantage qu’il ne l’est réellement.

Solution technique : Ce système remplace la tuyauterie en plastique restrictive par un tube en aluminium T304 de grand diamètre, cintré à la mandrin. En offrant un passage direct et fluide à l'air, nous réduisons considérablement la friction et la résistance présentes dans la configuration d'origine. L'écran thermique inclus est essentiel pour ces camions ; il isole le filtre à haut débit de la chaleur rayonnante du compartiment moteur. En maintenant l'air d'admission plus froid, nous augmentons la densité d'oxygène entrant dans la chambre de combustion, ce qui se traduit par une réponse plus franche à l'accélération et une sonorité d'admission profonde et rauque à l'accélération.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Amélioration du couple : En améliorant le flux d'air à travers le collecteur d'origine, ce kit peut permettre de récupérer jusqu'à 10 % de puissance et de couple, ce qui est essentiel pour faire démarrer un SUV de 2 268 kg (5 000 lb) à partir de l'arrêt complet.
• Rugissement d'admission du V8 : Le remplacement des chicanes d'origine permet au son naturel du V8 de 5,7 L ou 5,0 L de s'exprimer pleinement lors des fortes accélérations, offrant une sonorité sportive et musclée.
• Filtration haute efficacité : Comprend un filtre en coton lavable et réutilisable qui offre une surface supérieure à celle des filtres en papier, prolongeant les intervalles d'entretien jusqu'à 80 000 kilomètres dans des conditions normales.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Chevrolet Tahoe 1996, moteur V8 5.0L/5.7L
• Chevrolet Tahoe 1997, moteur V8 5.0L/5.7L
• Chevrolet Tahoe 1998, moteur V8 5.0L/5.7L
• Chevrolet Tahoe 1999, moteur V8 5.0L/5.7L

Notes de référence :

REMPLACE LA BOÎTE À AIR D'ORIGINE - L30-L31, 5.0-V8-GMT400, 5.7-V8-GMT400, T304-ROUGE-TAHOE-9699

La promesse de performance

Installation facile et rapide. Ce kit se fixe directement sur le moteur en moins de 60 minutes à l'aide d'outils courants. Nous recommandons de débrancher la batterie pendant 15 minutes après l'installation afin de permettre au calculateur de recalibrer ses cartographies d'injection en fonction du débit d'air accru. Bénéficiez de l'expertise de nos techniciens et d'une livraison rapide.