Admission d'air haute performance avec écran thermique pour Chevrolet Suburban (1996-1999) avec moteur V8 5.0L/5.7L, rouge

Optimisez les performances de votre Vortec L30/L31 : admission à haut débit pour Chevrolet Suburban 1996-1999

À qui s’adresse ce kit : Conçu pour les propriétaires de Chevrolet Suburban équipés des moteurs V8 Vortec L30 (5,0 L) ou L31 (5,7 L) qui en ont assez de la lenteur du modèle d’origine et souhaitent retrouver toute l’utilité de leur châssis GMT400.

Le problème : L’admission d’origine des moteurs Vortec 5,7 L et 5,0 L a été conçue pour réduire le bruit au détriment de l’efficacité volumétrique. Elle utilise un volumineux boîtier résonateur en plastique et un tuyau annelé en accordéon qui génère d’importantes turbulences. Lorsque vous devez mettre en mouvement plus de 2 200 kg de Suburban, ou pire encore, tracter une remorque, ces obstacles internes entravent la capacité du moteur à aspirer l’air rapidement, ce qui entraîne une réponse tardive à l’accélération et une sensation de manque de puissance lors des fortes accélérations.

La solution technique : Ce système remplace la tuyauterie d’origine restrictive et sujette à la surchauffe par un tube en aluminium 6061-T6 à haut débit, courbé au mandrin. Grâce à un diamètre intérieur lisse et uniforme, nous réduisons les frottements de surface et permettons à l’air de conserver son flux laminaire jusqu’au boîtier papillon. Le bouclier thermique inclus permet d’isoler le filtre conique à haut débit de la chaleur rayonnante du radiateur et du bloc moteur, garantissant que l’air entrant dans la chambre de combustion soit aussi dense et riche en oxygène que possible pour une combustion plus propre et plus puissante.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Courbe de couple améliorée : En augmentant la vitesse de l’air, ce kit permet au moteur L31 5,7 L de mieux respirer à mi-régime, offrant jusqu’à 10 % d’augmentation de la puissance et du couple utilisables pour de meilleures performances de remorquage et d’insertion dans le trafic.
• Rugissement V8 à l’admission : L’élimination des résonateurs en plastique supprime l’effet d’étouffement et confère à votre Suburban un grondement V8 profond et agressif lorsque vous accélérez.
• Gestion thermique : La construction en aluminium 6061-T6 et le bouclier thermique dédié agissent de concert pour lutter contre la surchauffe, un facteur courant de perte de performances dans les compartiments moteur exigus des GMT400.

Spécifications techniques

Compatibilité et références constructeur

Compatible avec les véhicules suivants :

• Chevrolet Suburban 1996 (V8 5,0 L/5,7 L)
• Chevrolet Suburban 1997 (V8 5,0 L/5,7 L)
• Chevrolet Suburban 1998 (V8 5,0 L/5,7 L)
• Chevrolet Suburban 1999 (V8 5,0 L/5,7 L)
• Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles

Références interchangeables :

L30, L31, VORTEC-5000-5700-INTK-RED, 1996, 1997, 1998, 1999

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce système est conçu pour une installation boulonnée à l’aide d’outils à main de base en moins de 60 minutes. Il utilise un filtre lavable et réutilisable qui ne nécessite un entretien que tous les 8 000 km, réduisant ainsi les coûts à long terme par rapport aux filtres en papier jetables. Soutenu par de véritables experts de l’automobile et une expédition rapide.