Admission d'air froid pour Audi A3 (2004-2008) moteur 2.0L - Rouge

Optimisation du rendement du turbo : Admission d'air haute performance pour l'Audi A3 2.0T (plateforme EA113)

À qui s'adresse-t-il : Conçu pour les propriétaires d'Audi A3 (2004-2008) équipées du légendaire moteur 2.0L FSI et lassés de la lenteur et du bruit étouffé du turbo d'origine.

Symptôme : L’admission d’air d’origine du moteur EA113 constitue un goulot d’étranglement notoire, souvent intégrée directement au lourd cache-moteur en plastique. Conçue pour le silence et la réduction des coûts, cette conception utilise des chicanes restrictives et des conduits en plastique de type accordéon qui créent d’importantes turbulences avant même que l’air n’atteigne l’entrée du turbo. De plus, son emplacement d’origine est sujet à l’échauffement : la température ambiante du moteur réchauffe l’air entrant, ce qui diminue considérablement la densité d’oxygène et pénalise le couple à mi-régime lors des insertions sur autoroute ou des accélérations en virage.

Solution technique : Notre système supprime la boîte à air d'origine restrictive et la remplace par un tube en aluminium T304 à haut débit, cintré à la mandrin. En optimisant le flux d'air et en utilisant un écran thermique dédié, nous isolons l'air d'admission de la chaleur rayonnante du collecteur d'échappement. Ce changement garantit que le turbocompresseur aspire un air plus frais et plus dense, permettant un allumage plus agressif et une réponse plus franche à l'accélération. Le résultat n'est pas qu'un simple chiffre sur un banc d'essai ; c'est une amélioration tangible de la façon dont la voiture monte en pression et la maintient sur toute la plage de régime.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Amélioration de l'efficacité volumétrique : en réduisant la résistance physique du conduit d'admission, votre turbocompresseur n'a pas à travailler autant pour atteindre la pression de suralimentation cible, ce qui se traduit par des gains pouvant atteindre 10 % en puissance et en couple selon votre réglage logiciel actuel.
• Son d'admission plus profond : Le remplacement des résonateurs en plastique par de l'aluminium T304 permet d'entendre réellement la soupape de décharge et le turbo se mettre en marche, offrant un rugissement d'admission riche et sportif lors des fortes accélérations.
• Construction de qualité industrielle : Nous utilisons une tuyauterie légère en aluminium T304 et un filtre en coton à haut débit entièrement lavable et réutilisable, conçu pour durer 80 000 kilomètres entre les nettoyages dans des conditions de conduite standard.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Moteur Audi A3 2.0L L4 de 2004
• Moteur Audi A3 2.0L L4 de 2005
• Moteur Audi A3 2.0L L4 de 2006
• Moteur Audi A3 2.0L L4 de 2007
• Moteur Audi A3 2.0L L4 de 2008

Numéros de pièces interchangeables :

A3-20-0408-RED-HS, 2.0, L4, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce kit est conçu pour une installation facile en moins de 60 minutes avec des outils de base. Il est conseillé de réinitialiser les bornes de votre batterie pendant quelques minutes après l'installation afin que le calculateur puisse se recalibrer pour le débit d'air accru. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.